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「新聞」台南首例!Gogoro充電站悶燒竄煙噴火花警消破門關電源

加油站因為怕燒起來危險
蓋加油站有一大堆規定,通常也是獨立的一個地方
不會有樓下加油站樓上辦公樓或住宅之類的

現在證明換電站也是有危險的
應該要設定一定的管理辦法
不允許設在家宅或辦公樓樓下之類的地方
小野田 wrote:
你知道要蓋一間在住家(恕刪)

其實車主沒有喊,事實就是如此,
現在發生這樣的問題,就是Gogoro要去處理,
甚至將來要如何預防以及應變,
這些真的都不是車主要煩惱的,
如果是自充車,你覺得這些責任在誰身上?
所以你說車主喊的有錯嗎?我覺得未必,
只是他們喊得不是你想要的。
我要賺錢錢 wrote:
護衛隊會質問你說哪裡有火?(恕刪)

護衛隊:那個不是火,只是亮度較高的煙,別大驚小怪!
發生這種事
酸睿能罵睿能其實很正常

結果這棟樓絕大多數都是在酸他們所謂的護衛隊
挺好笑的
ettvyang65 wrote:
恐怖!
加上充電站大多在加油站旁邊,若發生火災,後果令人堪慮。

這你就錯了
在加油站反而是最安全的
因為有加油站的人"免費"幫忙看守換電站
此新聞一出,需要擔心的不是狗車的銷售
而是影響到民間私人土地設置換電站的意願性
之前因為熱點供不應求問題,有人提出加大換電站規模
但規模加大帶來的也是增加意外發生的風險
換電站失火基本上應該是電池的原因比較大
電池來來去去,任何換電站都有可能吃到異常電池而導致意外發生
更遑論車主們萬一電池出問題
基本解決方法就是把問題電池丟回換電站不管
如此若造成換電站失火就一點都不意外了
呵呵呵呵
有些加油站並不是 24小時的,晚上10~12點過後就熄燈沒人顧了,要隔天早上才會有人上班。

就算24小時的,夜間也會人手縮減,只剩1~2人在顧。如果肚子痛去上個廁所,剛好發爐什麼的。而且那種夜間工讀生,沒車來都是低頭玩手機的,並不會去巡,等燒到火大了才發現就可能來不及了,油氣會引發更嚴重火災。


比較好奇是,
充電座真的沒有 「溫度監控,自動斷電」 嗎?
還是剛好電子零件故障失靈?

為什麼沒有自動滅火裝置?

已經生產擺放的就沒辦法了,但可以再設計一套「外掛」的自動滅火裝置啊。偵測起火,自動噴灑滅火劑+呼救。

不然最省的,起碼旁邊也擺個滅火器、滅火球。啥的沒有,會不會省過頭了。


當然估計是要營造不會起火的印象,所以才不擺滅火裝置。

擺個滅火裝置不就說明有可能起火,給人壞印象。但問題是已經起火了,新聞都報了,掩飾也沒用了。還是老實放上滅火裝置吧,以後比起不放,放上滅火裝置給人的印象會更佳些。
2019年桃園也燒一次
設於桃園市中壢區元化路7-11店前電動車Gogoro電池交換站24日晚間突然起火,火勢隨即被便利商店店員以及路人撲滅,未釀成人員傷亡,消防局上午勘驗火災現場,其中8座電池充電座已明顯毀損,至於起火原因還需進一步確認。

現在又燒!改善了啥?
PlantariS wrote:
這叫"過溫"事件
不是過熱不是失火



哈哈哈
但是這次被拍到起火耶

還是狗車要重新定義起火的意思
港都狼仔 wrote:
針對電池組最好的滅火方法就是使用大量的水


不行啊...官方沒有說可以用水沖電池

萬一又跟消費者求償怎麼辦
deaaii wrote:
不行啊...官方沒有(恕刪)



用大量的水撲滅及降溫電池,是特斯拉提供給消防單位的搶救流程說明,如果特斯拉跟睿能,在下是比較相信特斯拉的聲明

在下於另一篇文也說過,不用水而用乾粉,是因為消防人員無法確認機台交流電源是否已經徹底切斷,而著火的電池裝在機台上,貿然用水灌救,水如果導致機台漏電會使消防人員有感電風險
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