peggydoggy wrote:
你的骨頭是空心的？骨(恕刪)
沒錯，我的退役老X星艦就是斷在腳踩的地方，因為那裏是最受力的。
roward wrote:
掌握產品過保就壞真的是門不簡單的技術
尤其這種不是電子零件可以寫程式來判斷用多久來造成偽故
你想太多了
這不會比電子零件難
交通工具的產品上市
都會有失效模式分析（FMEA）
gogoro一定有做過的
而且是符合交通工具的規範
所以gogoro才會堅持是 “個人因素”
但是理論和實際還是有差異的
所以才會有後來的加強中柱
但過去已生產的產品
就法律責任是沒問題
就品牌形象是大問題
看gogoro能不能想開一點
保固內斷了就大方賠一賠
過保斷了能有費用的減免
講實際一點
這都是中柱供應商該有的品質
要賠也是他們賠
gogoro還可以收維修費用
不要像某些廠商一樣
產品品質有問題
來喝酒就可以解決
朋友家零件商供應就是這樣
是他家的零件出問題
就要賠
而且連品牌的維修費用都要付
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