寶來旺 wrote:
反觀也有不少是將原廠鏈騎了上萬公里的,
最近FB社團才有人的原廠鏈騎了兩萬八千多公里騎到烙鏈下課,
更有一名車友是換了DID黃金鏈騎了九萬多公里才下課,
這兩位都有PO圖佐證,
我看G黑打死也不信吧!又或者選擇性視而不見吧!
製造業在生產東西時品質都會有所謂的公差
有待電子業的應該都知道sigma吧
任何產品都會有機王-不好的, 當然也會有另一種好的機王
如果不好的機王是個案, 那好的機王是不是也是個案?
再說了, 如果有那麼多車主抱怨原廠鏈有問題, 都被"原廠"要求換黃金鏈
那為何車子不一開始就配備黃金鏈?
這也是樓上講的態度問題
一台只能在市區才有換電站才有續航力的車子是要多有愛才能在這短短幾年內騎九萬公里?
能當通案嗎? 這位車主想必就算愛車有其它負面問題才是會選擇性視而不見吧~~~
不管是狗粉, 果粉, 韓粉什麼粉
共通點就是會說一些背離人性的話才叫粉, 然後說別人都是黑
所以我才會推樓上某網友說的這句
"叫你每天多繞一點你會爽? 人性本懶, 別騙"
我要賺錢錢 wrote:你可以再看一次我在43樓寫的意思...
對了 狗肉會被討厭的一點就是
只有出問題就會有狗粉出來說 阿油車也一樣阿
說實話 誰管油車有沒有一樣
然不成油車爛電動車就可以一樣爛嗎
就好像在說 阿他也殺人了阿 我殺一個也沒關係吧一樣
拜託 清醒點吧 騎電車的人會在乎油車爛不爛嗎
他們只在乎自己電車的問題有沒有解決而已
我沒在說身為電車車主的樓主唷!
我是指在座回文的各位油車族們,
當你們在瞎起鬨時卻忘了油車過往的事件?
樓主出了APP無法登入問題,
我不是在最後一段話也提供了一個參考意見?!
而且APP這檔事在機車上也算是新科技,
多少油車有APP連線的?
新科技難免會有BUG,
哪項新科技會一次到位的?
特斯拉前陣子被駭就要直斷它的APP或電腦系統不好嗎?
因為前一台買的 S-M?x, 只要天氣一轉冷,有很大機率會發不動, 然而早上天氣總是特別冷的,要載小孩上學,真的很痛苦, 也進廠2次維修,去年只要提前15~20分去發動多次才能啟動,今年反而要發30分鐘左右才能發動,之後過幾天就完全發不動了...問了是也許又是電池問題?,我也懶得搞了,每年都是電池問題,判定就是車王~才5年的車齡 跟 我老家的快20年車齡都沒這問題~ 所幸賣回給買車的店家,直接換一台 只要能代步的 gogoro,反正近幾年也懶得騎車出遠門,遠門都是開車比較安全... 所以代步就好希望不要遇到大問題....
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