Wow_Senior wrote:
貴跟不方便都是你想像的囉.
換電站數量跟密度遠遠超過加油站
遠遠比加油站還要方便.
要不要來我的生活圈看看
換電站才是不方便吧！
我們公司在郊區，年初最高峰時GOGORO有10台
現在幾乎沒看到了
02933 wrote:
要不要來我的生活圈看(恕刪)
你都不跟我說你住哪了我怎看?
不如你自己看?
全國電池交換站
就說了評估.對你來說真要這麼不方便就不考慮.
其實賴清德當閣揆的時候推禁售燃油汽機車的時程表就有但書:
充換電不便的偏鄉除外.
你可能又要叫啥我這又不是偏鄉,我就是不方便.除了我會很真心的問:真的? Really?
另外那個時程要在2035才禁止販售燃油機車.
你不覺得實在很晚?
至於你說看到幾台.電動機車才剛突破40萬量而已.你知道全台有多少輛機車嗎?1400萬輛
40/(1400-40)=0.029 =2.9% 算3% 一百輛才3輛.
加上你講園區.都換四輪開了吧.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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