david8882012 wrote:低溫對電池是硬傷 ,以及站體維護都挺花時間跟成本。睿能至此都不願意投入山區建設,真要建設一定要更密集才行。 那些都是其次最重要的是有沒有市場第一要投入換電站的還是需求大的區域
oasis172 wrote:騎時速40~20雙載爬山路 ? 就為了別人酸電車沒法爬山然後你的賭一口氣 ?為了你愛的人跟愛你的人, 跟其他用路人, 以後不要這麼自私了. 武嶺一堆騎自行車的連20都不到也叫自私?
千千萬萬個油車車友上武嶺都沒什麼心得發文要發文也一定是跟風光明媚有關 不會提到騎車很克難的事車子就是個工具~重點在旅程原本設定的目標(絕對不是找電)~這點目前還是油車最棒我的油車加一次油可以無腦亂衝跑170km才加油~爽~~~