俺只是個路過的 wrote:
我再繼續嗆下去~就...(恕刪)</blockquote叫人吃屎多少錢,你看台東見可不可以?
DaViRun wrote:
樓上有說到重點,沒人想幫你估價,
事故車的處理很棘手,技師要搞定車子,更要搞定情緒已經不佳的車主。
事故車若沒有拆開花時間仔細檢測,很難評定損壞的影響範圍,該換多少模組零件,這成本很難跟車主算。
若少估要追加,不只技師要再看車主臉色說明,車主答應才能繼續,會抱怨的車主一定開樓批不專業。
若技師為求保險把評估可能壞的都估,則容易開出驚人估價單,會抱怨的車主必也po網公審。
技師計時領薪水,也不是機車行老闆,多修也沒多賺,這種吃力不討好的事情不會想做。
不如幫排隊的保養車主插電腦洗鍊條,一台接一台,省心的多。
這是gogoro服務系統設計的原罪,沒事情都好,發生事故了。
等救援、等估價、待料、等通知,等通知,等通知......
相同的情節就一再上演。
原來是這樣啊?!!
GOGORO 難道就變成一個只會洗鍊條的公司???? 那維修能力在那????
我的經驗是:
到了門市處理保養維修事情
1. 門市沒人來打招呼, 只有幾個人一直巴著想買新車的人, 沒人想管維修和保養
2. 自己去找保養和維修技師說有車要修, 順便保養, 他說要排隊, 大概兩個小時...
3. 覺得超無聊, 兩個小時後, 也不討論, 就說先報價給我看..., 要我一個一個問...
4. 一整個火在心裡燒....但又不能發作
-------
對, 也許這些人都不是老闆, 態度自然冷淡, 少一台是一台, 干我什麼事...
那根本問題在於, 開店的人, 不是技師和金主...
決定了這服務品質
內文搜尋
X





























































































