mana10000 wrote:為何跳過四 不吉利(恕刪) Viva就是4,不過是用羅馬數字的IV代表,因為4在華人世界還是會被聯想到“死”,若騎車沒事就算了,騎一騎常常出事或是死了一定被聯想到跟4有關
a987162 wrote:只是換電站很多都只有2個孔,三顆電池無法換電 你可能沒看過換電站只有一半有電池的!!!你說的是有一個點有多站的會各只有2孔單一站單一機台的會有4孔 用來鎖電池後其他人還可以換電 真有3顆電池版的調渡一下電池數量就好了又不難難的是在1,2,3顆電池的平衡同一組電池的容量,放電能力要相同不然很傷電池壽命的
Jinan20190804 wrote:高性能電車,我倒是很推薦光陽核心電池的想法,核心靠快充或家充、交換電池數量維持兩顆,提供續航和臨時行程。 我反而覺得核心電池是很白痴的做法用換來的電池替核心電池充電光轉換的浪費就差很多了應該說是機車內有一組電池平時自用若是另外掛兩顆電池時會同時放電有高性能的表現 不過多顆容量不一的電池放電 一定要有好的設備來平衡電池的放電 不然很傷電池壽命的