體驗了一次歷時3小時的"快速換電"，諷刺啊 (第6頁)

fresatg
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51樓

2020-05-03 14:12

你說的對 wrote:
說的好像油車都不會故(恕刪)

你的皮帶是跟公司租的嗎?

不，是買斷的
所有權屬於你個人，當然是個人負責

這案例電池可是跟公司租的
然後公司電池有問題回覆說車過保了?????

你個人所屬的車過保了，跟租來的公司電池有啥關係?????
難怪客服會有那種回答，因為這邊立刻看到一位有相同思維的

就問Gogoro的電池所有權到底是在消費者還是在公司就好
跟公司租的，合約內又寫公司要負責
然後你這時候來怪消費者??????

對對對對對
都是消費者的錯
Gogoro公司最大，Gogoro公司最好
一切都是消費者的錯

土豆乖乖

土豆乖乖
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52樓

2020-05-03 14:18

achsinzk wrote:
結果是電池問題那拖車(恕刪)

樓主是自己推一公里的車過去的....
天啊
這成本比拖車費更貴了

話說G家沒有駐版工讀生嗎？

我愛一條柴

我愛一條柴
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53樓

2020-05-03 14:25

我如果是樓主一定會很生氣
之前也有過油車熄火發不動、皮帶斷裂推車兩三次的經驗
只是樓主可能沒想到電車也有要推車的一天吧

以後我要建立一個觀念
電車不是神車也有機會推車
目前騎的還蠻不錯的
希望不要有推車這天

tjptw

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54樓

2020-05-03 14:33

matt7093 wrote:
5/1上午勞動連假第...(恕刪)

Gogoro 的服務流程有改善的空間。應該可以先給其它電池給車主用。

豬的老哥

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55樓

2020-05-03 14:34

這個客服真的很有問題⋯⋯
顧客都有辦法進行簡易的故障排除了，也都幫忙找出原因。
結果還要顧客自行吸收該公司的錯誤？

fresatg

fresatg
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56樓

2020-05-03 14:47

你說的對 wrote:
你眼睛是不是很小看文(恕刪)

第一篇跟案例的電池所有權有關係嗎?

第一篇噴完電池的所有權就會變成消費者嗎?
還牽拖到油車損耗件上，油車的損耗件本就是所有者要負責的

可Gogoro電池造成的故障，責任可不在消費者身上
因為Gogoro電池從來就不屬於消費者所有

租車的非人為耗材造成的拋錨，難道拖吊是要最後一位消費者全額負擔?
租用汽車都有合約表明免費拖吊的細則，來區分消費者與公司的責任
Gogoro起來就全部丟給消費者?

這邊說的可不是時間成本
而是拖吊與運輸的成本，本篇案例樓主付出的額外運輸成本(包含推車)是應該的?
那幹嘛租機車與汽車不寫合約要消費者自費拖吊(自行推到)保養廠?

公司可以不賠客戶那難以量化的時間
但這跟減少客戶各項成本的耗損是兩碼子事

今天公司是有回覆說，經判定
"過保車輛產生的問題消費者支付拖吊費用，公司電池產生的問題由公司支付拖吊費用"嗎?
沒有，就是直接要求消費者完全負責而已

不長眼

不長眼
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57樓

2020-05-03 14:48

豬的老哥 wrote:
這個客服真的很有問題⋯⋯
顧客都有辦法進行簡易的故障排除了，也都幫忙找出原因。
結果還要顧客自行吸收該公司的錯誤？

這還好吧
我能想得到更糟的情況
搞不好
睿能聲稱是車主把電池弄壞了..
還要跟車主索賠電池費用...

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

豬的老哥

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58樓

2020-05-03 15:01

不長眼 wrote:

這還好吧
我能...(恕刪)

這個大概就像隔壁汽車版的引擎出怪手，結果維修廠踢給使用非原廠機油一樣。
如果要消費者賠償電池，那大概就是廠商對那個人提告的意思了。

你說的對

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59樓

2020-05-03 15:17

你兇什麼

我要是覺得睿能都對會罵嗎？

拖吊費誰該付要討論這個嗎？

所以說你眼瞎了，明明我跟屎哥是爭論賠償，你就腦補成爭論拖吊費

我也是認為電池正常使用故障就該睿能付拖吊費，沒道理要消費者付

可是明明是在說時間成本

你別再轉彎了好嗎？

還有我跟你說，會上網抱怨的通常只會說對自己有利的，把自己不利的隱去不說啦，這是常識

要當正義魔人要小心啦

笑到噴淚

fresatg wrote:
第一篇跟案例的電池所...(恕刪)

yungsheng_us2001

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60樓

2020-05-03 15:27

電池出包只是一個小環節
換電池因為要鎖定車輛與電池與換電站
所以，整個環節只要任何一個地方出問題
你就得期待有一個極端高效的救援系統

事實證明
電池接點會出包，電池本身可能損害，換電站本身可能出問題
而當你需要救援的時候

打個電話光等就要等多久?
還期望高效救援???

獨佔廠商是哪一種心態
沒讀過經濟學嗎???