卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
沒簽約，何來的綁住...(恕刪)
沒簽約但是被綁住，不然你要加水嗎？還是有吃到飽？現在越來越低只是為了未來越來越高做準備。
tjptw wrote:
你如果選吃到飽合約就有寫了。合約耶，一堆人都不看合約的嗎？
每一個合約最下面都有，這條 xxx 有所以的解釋權，和修改權......
不用另通知 消費者....
所以看合約要幹嘛呢，看了
到最後還不是用最下面這條來修理人
13：47補充，我要是gogoro 這次是疫情的關係，被迫退一步
沒關係，我就用最後這一條
增加2條規規則
若電動機車超過一般人機車使用里程數，一律過保(比如 保固2年的車 ，里程數假設是2萬，只要超過2萬一律過保)
另一條 寫這樣 基於 電池公平性原則 一律退租，不收違約金，且只要違反公平性原則 ，不再對該車輛 續約或新約(簡單來說，就是車子是你的，本公司不對該車輛提供 電池租車服務)
jshin wrote:
更改資費內容跟服務項..
並不是指你已經簽的約可以任意更改
.(恕刪)
沒看到這條 本公司有所以的解釋權......
這條就是 情況 不利於公司 ，最後的狀況下可以解約，畢竟沒有任何一條說 ，若消費者因本公司 解約需要賠給消費者的
(簡單來說就是 公司可以隨時 解約 消費者，還不用賠給消費者)
以下 公司 簡稱甲 消費者簡稱乙
沒有一條合約內容說 若甲 單方面解除合約 需要賠給 乙 多少元.....
a91121 wrote:
1. 斤斤計較的合約跟算法 .
人家開公司本來就是來賺錢的。當然要斤斤計較。不然你去開一家公司，商品都買成本價不要太計較，看你能撐多久。
a91121 wrote:
那每個月不完的里程要退錢嗎? 想到VIVA只能用一顆 , 想一想就想哭.
你上網吃到飽，結果這個月只用了幾百mb，電信公司也沒有退你錢啊。
a91121 wrote:
2. 車子有新意嗎? 不斷的改變外觀 , 所謂的潮流真的能維持嗎? 區分客戶是很好,但是主要的新的旗艦型沒有.
外型見仁見智，看看台灣國產入門級速可達...........哪台有新意?
a91121 wrote:
４．維修：第一次聽到維修要預約,可能是精品所以需要．
我開車去原廠除非是臨時壞到不能動。
不然原廠也都是希望你能預約。
你不預約，現場就是排隊等有預約處理完的間隔才幫你處理。
到時又說人家處理慢。
你有預約，照時間到，他們也照時間處理，大家都方便。
a91121 wrote:
５．我們的台灣之光到底還是一間商人營利的公司, 努力地拉拔長大 ,結果呢 ? 有一點成績了就想收割了.
再說一次，開公司就是要賺錢的。管你台灣之光還是台灣之暗。
他的車也沒有比較貴。
看看台灣速可達，政府關稅保護數十年，車價年年漲，年年在收割。
a91121 wrote:
6.賣點：環保.環保 .環保 沒有優點了? 廣告也是你也受夠油車了嗎? GGR自認是無辜都是油車不好, 主動請戰 ??
環不環保是相對的。電動機車對於生活環境就是比較friendly。
噪音比較少。不會在你面前一直噴煙。
a91121 wrote:
7. 針對問題改善 ? 出了一堆配件要車主自己加裝 ?? 是在哈瞜 ??
選配的東西不都是一些裝好看更方便的配件?本就不是必備的。
我買車的時候原廠沒有標配定速跟自動收折後視鏡，也沒有大包前霧燈。
原廠出了這些配件還要我自己花錢加裝。
X的是在哈囉?
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