【快訊】Gogoro 商用資費議題首度表態：「用戶的使用心聲，是我們最在乎的事！」 (第6頁)

衡山劉正風
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51樓

2020-04-25 12:26

tjptw wrote:
吃到飽是給一般人用不...(恕刪)

看到這就感覺說不通了

現在0.7%的高里程用戶可能是因為外送員和其他遊山玩水的用戶

如果外送員退潮，然後遊山玩水的用戶增加到總用戶的0.8%以上

那....請問睿能又要如何解？

看起來睿能就是要大家把GGR當買菜車，一天最好就是不要騎超過20-30km

Orz

caoq

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52樓

2020-04-25 12:28

acer wrote:
不好意思，實在不是故(恕刪)

老實說我光上下班22天就440km
跟油車比較起來我一直說服不了自己換gogoro
我是有一直在關心gogoro用車成本的
但是就是沒有辦法說服我換

菜叫菜逼巴

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53樓

2020-04-25 12:29

astral2000 wrote:
而且拿政府補助還這麼囂張
取之於民不能回饋民眾就算了還欺負人

這是指著光陽鼻子罵娘嗎?

狗肉至少有滿足一半以上用戶的需求少說也5萬人
光陽勒拿了幾十年補助用電光陽騎士有多少 1萬?
真的不爽狗肉為啥不去考慮轉光陽/中華電騎士

shuccess8

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54樓

2020-04-25 12:32

這波對GOGORO形象大傷

擺明是提油救火

0.7%影響99.3% 拿自己的數字打臉自己

如果騎到飽還怕人家騎當初就不該推出合約

合約還可以說改就改果真台灣有台灣的玩法

對GOGORO的潛在賣家如果換電方案不改未來完全不會考慮電動車了

根本就是換電權利車

如果換個方式贏了車主又贏了名聲

例如: 盡量騎沒關係

我們的車很耐一個月騎7200KM 也沒問題

電很多盡量用沒關係是不是消費者與品牌雙贏的局面

這波公關失敗的公關~~~

Fred Yu

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55樓

2020-04-25 12:41

還是油車比較實在。而且單方修改契約不會有違反消保法的疑慮嗎？

acer

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56樓

2020-04-25 12:59

不忍笑，但是還是忍不住做了一個梗圖。

如有雷同，純屬巧呵。

最讚山野田

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57樓

2020-04-25 13:00

方案名稱改為1,600km/月
不能叫騎到飽啊
如果99.3%用戶只有平均350km/月是不是也該自動幫用戶降月租

ahriman000

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58樓

2020-04-25 13:05

tjptw wrote:
吃到飽是給一般人用不(恕刪)

笑死人
商用一萬公里和休閒一萬公里用的電有沙小不同
睿能管到別人怎麼用
就直接別推吃到飽
啊！！！！
他可以單方面修改合約吼
那繼續推吃到飽好了
反正以後自己改一改就行

三角鐵

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59樓

2020-04-25 13:06

RICK wrote:
英屬開曼群島商睿能 Gogoro...(恕刪)

騎到寶齊步寶寶寶寶

tjptw

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60樓

2020-04-25 13:09

衡山劉正風 wrote:

看到這就感覺說不...(恕刪)

問題是根本沒這回事啊，遊山玩水騎到飽的少之又少，你以為那麼多人不必工作天天騎機車遊山玩水？所以本來商用的就應該騎多少付多少，油車也是這樣啊，油車有讓你加油騎到飽的方案嗎？

現在的議題是「商用不適用無限制的吃到飽」，油車沒給你吃到飽的選項你們怎麼沒人去抗議？