Howard_Z wrote:
疑怎麼自動刪去這麼多(恕刪)
主要還是是規格問題，不是鍊條/皮帶
我想電動白牌怎樣也不會比這台的扭力和馬力還大...
有個還要解我封鎖再回我文.....又要在封鎖一次，超級怕我的
超辛苦的
那麼辛苦幹嘛，人家封鎖是眼不見為淨，你老兄是縮來縮去，要回就大方點嘛
我就輕輕鬆鬆拿個沒登錄01的手機就看的一清二楚
真的回應內容又是動怒型的還不是照樣被我截圖pm給管理員檢舉..有鎖沒鎖一樣沒差啊
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北部很多人聽捷運高頻馬達聲沒錯啊(歐對了,高雄也有捷運,台中也要有了)
又沒人說不吵
你去問問住在文湖線軌道兩旁的住家吵不吵就知道了
吵是事實，何來雙標，你邏輯怪怪的呦
我又不會為了挺大眾運輸，就說"捷運不吵"，這種違背現實的才叫雙標
我挺大眾運輸原因又與吵不吵無關
只是要把一些成天喊電動車環保，那麼愛環保的人趕去真環保的地方，然後把道路空間留給我們，雙贏，各自滿足需求
CcCManCcC wrote:
北部很多人聽捷運高頻馬達聲沒錯啊(歐對了,高雄也有捷運,台中也要有了)
又沒人說不吵
你去問問住在文湖線軌道兩旁的住家吵不吵就知道了)
+1真的很吵，新聞有認證。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2855030
Ptt等也都有反應
https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1552453796.A.B19.html
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
結果還要專程解除封鎖看我留言"引言我"
你還是老樣子超級會自打臉，發文前都沒先思考到底和前面邏輯有啥衝突。
我當然會繼續檢舉
你以為會在意，我只覺得一個人口吻罵來罵去時，那和這人講下去拉低自個水準罷了，那是國中生的口吻，理性點時還有回應的價值
你這篇和之前比起來算理性點了
不然與其和一個腦羞講那麼多，不如檢舉看館方何時丟水桶來得方便，從N年前在其他版上爭論時早就知道在論壇誰先動怒誰就輸了，保持心平氣和最重要
捷運當然高頻音
F1引擎1.9萬轉當然吵
阿，你大概沒騎過/開過萬轉的車，完全不懂萬轉時那種聲音有多吵
想當初我全原廠未改，空檔不小心一口氣拉到快1萬轉
週邊全部的人都往我這看，那是會嚇到人的
你大概適合做媒體，別人說一句話你就能轉成別的，和別人原意完全不同
一個達不到基礎目標的東西、多什麼附加價值都沒有用
買便宜機車是省自己的錢，事，時間，心力。
這個基本功能都還輸於舊款產品，還來談那種摸不著邊的附加價值
呦，一邊大搖環保旗，一邊賣中古車，好棒棒
多賣點中古車阿，又沒怎樣，中古車市場存在N個年頭，我完全沒有不適的感覺
我還超希望台灣路上多一點經典老車哩...像英國那些老車俱樂部，美國的大肌肉車。賞心悅目
把一些愛環保的趕去真環保的運輸工具，受惠空間又不是"我"獨享
路上還有那麼多汽機車駕駛，大家需要
甚至不會成天打著環保旗子的電車騎士也需要
只有那種沒自覺私家車就是不環保的產物，又愛談環保，需要好好的做好環保
CLA45 AMG wrote:
+1真的很吵，新聞有(恕刪)
黑咪
和他講話都懶得找資料了，這種從文湖線啟用時，新聞就報過的事。
而且自己搭捷運，聲音有沒有一翻兩瞪眼
我針對你打臉當然引言你的，我又不是你這種愛屁的人，到處屁
你有看過我貼哪一條文強調我愛環保的了，愛腦補嗎？不是別人的文就能灌到我頭上，反正出自你的嘴也不意外，就胡扯瞎扯，講話沒邏輯，後文打自己的前文，這就是你
環保是能多做點就做點，像你這種反正路上有垃圾就也跟這丟的心態，我是不恥的，老車每半年要驗排氣，只要合格，就能買賣，不然你的CX5也不能買賣你服氣嗎？
至於噪音，早就挖好坑等你們跳，還是有無腦的跳進來，既然捷運的高頻聲，也不會造成絕大多數人的不適，那這些嫌棄高頻聲的人就是藉口了，就是心裡有鬼，就是為了黑而說謊，如果馬達的高頻不會造成不適，其他的就是大小分貝的問題了，油車有國家標準，3500轉90分貝，電車怎麼摧也不會超90分貝，這就是你們這些狗黑不敢提分貝的原因，每次都感覺感覺，感覺有說服力嗎？不過你們只要能黑，狗屁話都能當聖經用，丟臉哪！
其實這要驗證很簡單，你們去跟朋友的電車架中柱空摧一下就能比較出來了，管你什麼幾期的車，兩台架起來空摧比一下，保證你不敢再來嘴噪音，不過你們應該不敢
CcCManCcC wrote:
"黑我就是不想看我的...(恕刪)
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