[新聞] Gogoro 11月超越三陽、山葉，躍居國內機車第二名 (第6頁)

軒轅浩
個人積分：905分
文章編號：75645231

905分

51樓

2019-12-02 23:12

Duncanc83052 wrote:
汽油機車不用5年就一...(恕刪)

我覺得GGR在電動車四輪或兩輪保養費偏高....

特斯拉Model s(以300萬)第一次保養大約8500，佔車價0.3%

所有車系大概0.3%~0.5%，

GGR(原價8萬)保養一次接近1%

一樣是2輪的IE125(8萬)，第一次保養是0.1%左右...

Duncanc83052

Gogoro 1三千公里才600元，跟油車比，電車省太多。而且里程2萬後油車有一大堆消耗品等著換，電車卻沒有。

2022-04-04 15:46

tjptw

tjptw
個人積分：16678分
文章編號：75645264

16678分

52樓

2019-12-02 23:14

hx135cb750 wrote:

其實以通勤車來說...(恕刪)

你比較適合騎馬車，完全沒3C.

tjptw

tjptw
個人積分：16678分
文章編號：75645326

16678分

53樓

2019-12-02 23:19

軒轅浩 wrote:

我覺得GGR在電動...(恕刪)

拿汽車跟機車比？有沒有搞錯？

dohan8850

dohan8850
個人積分：11252分
文章編號：75645414

11252分

54樓

2019-12-02 23:27

把政府補助拿掉就知道多少人會買單了
狗車根本是靠政府在養的

dohan8850

dohan8850
個人積分：11252分
文章編號：75645464

11252分

55樓

2019-12-02 23:31

蝸牛人 wrote:
從銷售量看政府付了多...(恕刪)

GGR一台賣8萬
你覺得多少人會買?

夢與理想的實現者

夢與理想的實現者
個人積分：3933分
文章編號：75645469

3933分

56樓

2019-12-02 23:32

DKS2000 wrote:
時間久了，才知道產品...(恕刪)

沒錯，五年差不多，
有的油車產品三年後依然在出包，
觀察期不拉長真的算不準。

輔助、資費就先不提了，
三五年後車輛維持費、妥善率才是真章。

不急的就繼續觀察周遭的換電車主囉！
目前身邊持有的車主最多也才一年，
太新了還不足以參考，大條的還沒遇到，
當然是有聽到一些初步問題，
但在這只會陷於舌戰不提也罷。

還有品牌還新，中古市場還沒成熟，
目前看起來二手價不太好看。

另外整個換電機制到底賺錢了沒也可以關注下去，因為這服務要能走得長遠車才不會變孤兒，按照這個銷量應該可以達到獲利了吧？？