298305漳泉 wrote:不好意思,無意凸槽....
不是矇住眼睛就看不到事實！
台灣目前連二行程機車都廢不了，等到何時全部油車才能退場？...(恕刪)
油車全部都退場還真有點遙遠,
但不用等到全退場,
因為我個人之前預估五年內就會看到台灣電動機車年度總銷售會超越汽油機車總銷售了!
就算屆時油車仍在賣與路上還有近千萬輛的新、舊油車在跑,
但總不能不正視全球正在進行個人交通載具的劃時代變革吧!
到那時油車銷售佔比最高的前三名與未及時轉型的油車經銷商會.......(自行想像)
或許以上僅是我個人樂觀的想像也好,
但我僅希望在版上若有人從事油車相關行業且排斥電車的人,
能即早轉型或者兼做電車升級改裝的話,那是最好不過了!
倘若只是單純的一般消費者,
當然可以繼續騎油車騎到不行 再換也不遲~
PS.
再次提一下油電雙修:
光是北高雄就至少有三家油車經銷商,
從2017GGR2推出後,
店家就自行買進GGR2並開始提供電車改裝升級服務,
也就是油電雙修,
且在FB社團上或車友圈早己打嚮名號,
甚至其中一家的名氣最旺,
還到屏東開分店,
車友們還自發性去參與開幕盛典!
(但我不玩改裝,自然沒我的份~
)
maxwu123 wrote:
https://cnews...(恕刪)
光陽大事記要
2018/01/17：杯葛經濟部換電規格統一政策，自認機車銷量第一的光陽才有訂定公版換電規格的資格
2018/03/22：在日本東京發表「iONEX 車能網」，推出「Noodoe Navigation」車聯網導航功能
2018/03/28：在台北舉辦「iONEX 車能網」發表會
2018/07/06：「iONEX 車能網」登陸上海，宣布與物流企業合作
2018/08/31：在台北舉辦「iONEX 車能網」預購發表會，宣布99元月租優惠
2018/10/04：在巴黎舉辦 iONEX Commercial 商用車能網國際發表會，柯勝峯：ionex已補齊拓展方案
2018/10/12：在台北舉辦 iONEX Commercial 車能網商業版 台灣發表會
2018/10/15：在印度宣布領騎印度獨角獸新創電動車公司 22Motors，發表「iONEX 車能網」
2018/10/26：電動機車界的Game Changer：光陽「ionex車能網」如何翻轉移動用電思維？
2018/11/06：在義大利發表「超跑級電動重機」SUPER NEX，加速破百不用「3 秒」震撼米蘭 EICMA 車展
2018/12/11：在台北舉辦電動重機「KYMCO SuperNEX」賞車之夜
2019/01/21：光陽攜手工研院發表AI電動機車聰明解決電池問題
2019/06/05：舉辦IONEX 2.0發表會，現場發表了 i-one X、Many EV、Nice EV三台新款電動機車
2019/06/05：光陽發下豪語將在 2019 年成為電動機車市場 NO.1，未來 3 年全球銷量突破 50 萬輛的目標。
2019/10/30：光陽預告將於11月5日米蘭車展上發表革命性電動機車RevoNEX
2019/11/05：光陽在米蘭車展（EICMA）發表電動街跑重機 RevoNEX，靜止加速到時速 100 公里僅需 3.9 秒
2019/11/05：光陽發表i-One DX運動版電動車 行走距離提升 極速達74公里
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唉！一路看來，不勝唏噓
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