，搶補助，有疑慮的晚一點再買嘿，別跟我搶
七月又買狗3，女友說現在騎油車簡直是虐待，油車已經一個月沒發動了，要去發動騎一圈受虐了
CcCManCcC wrote:
必須要有足夠的人購買...(恕刪)
CcCManCcC wrote:我以為這是一兩年前才會回的話,
對了，銷量問提別忘了
狗車和警局合作的量
狗車的租賃車輛
這些都不是一般消費者所購入的阿笑
...(恕刪)
現在GGR2都已累計賣出逾十五萬輛了,
還在說警局等公家用車和租賃用車的數量也含在內才有這等假象?
那這些公家單位買的可真不少啊!
CcCManCcC wrote:來談談我印象中的GGR歷史...
我真的在路上沒看到私人的VIVA...(恕刪)
2017年6月底前的GGR2開賣前五周首購族達一萬三千名並創下台灣機車史上首購紀錄,
但直到7/8第一批GGR2才開始交車,
身為GGR2首購族兼G粉的我都想在路上早點看到GGR2,
結果到了八月份在高雄路上一天頂多只能看到一兩台而已~
(高雄一直以來GGR銷量都是全台前四名內)
再來看看VIVA,
9/26發表並接受下訂付清,
第一個月首購族算四、五千台左右好了,
那分布全台每個縣市或區域才多少台?
再從FB社團得知第一天交車的好像是10/9,
迄今不過一個半月才陸續拿到車,
但每天騎車幾乎僅在1小時內的我,
最近在高雄路上就至少看過3台VIVA了!
(提一下:從十月後下訂,高雄的補助是全台最少的,因為地方名額已用完只剩中央的1萬2)
你這番言論真的又讓我回想起2017年十月以前,
每當有人說GGR2會愈賣愈好或將來會熱賣時,
就會有人駁斥說路上又沒看到幾台?!
不如我們再給半年多時間好了,
相約明年七月再來此篇看Ｃ大你是否預言準確了!
#41 wrote:
...(恕刪)
寶來旺 wrote:
我以為這是一兩年前才...(恕刪)
其實我是回下面這句話
寶來旺 wrote:
再度推出單電綠牌車,
VIVA一上市就躍居目前綠牌車月銷之王(包含油車)
...(恕刪)
沒看清楚你沒說到G2
我以為是說目前的爆量，其實有一部份是租賃和採購的關係
寶來旺 wrote:
再來看看VIVA,
9/26發表並接受下訂付清,
第一個月首購族算四、五千台左右好了,
那分布全台每個縣市或區域才多少台?
再從FB社團得知第一天交車的好像是10/9,
迄今不過一個半月才陸續拿到車,
但每天騎車幾乎僅在1小時內的我,
最近在高雄路上就至少看過3台VIVA了!
...(恕刪)
我內湖這邊比較冷門點的區域看不到呦(非瑞光路商辦聚集區那頭)
假日買便當時也沒碰到，真奇怪
寶來旺 wrote:
你這番言論真的又讓我回想起2017年十月以前,
每當有人說GGR2愈賣愈好時,
就會有人駁斥說路上又沒看到幾台?!
不如我們再給半年多時間好了,
相約明年七月再來此篇看Ｃ大你是否預言準確了!
...(恕刪)
G2我給的意見只有終於乖乖走油車的車體了..當時被打到翻的是G1精美鋁合金摔車維修價
銷量雖多，但路上真的我覺得G2只是還好而已，有但是還是和想像的有點差距，到底那些銷量去哪了
總覺得某些熱門油車路上還比較常見
我們社區目前沒半台GOGORO....有特斯拉就是了
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