alsforever wrote:每500~800KM就保養上油...(恕刪) 啥麼鬼東西?? 500~800KM就要上油?? 一堆山上在跑的野狼125, 鍊條也許都十年沒上油了,人家還不是跑得很開心, 鍊條又不是啥小高科技,也都用了幾十年了, 為何Gogoro 的鏈條如此不堪,扯~~
alsforever wrote:3000KM 定保說我GGR2沒有每500~800KM就保養上油,導致鏈條壞了必須換一個!什麼爛車啊! 鍊條壞了是有死目嗎? 請問有幾個死目?鍊條壞了的程度分很多種,有安全性的問題才需要更換吧!而不是有摳摳的聲音就非倒要換新的鏈條(當然有些非要追求完美的人,那就另當別論)
cyt7241208 wrote:是騎沒幾 公里吧...(恕刪) 我之前一台三陽2行程100CC的~當時是買8年份的 2手的~從買來騎14年皮帶才斷~多少公里我是不知道啦~因為里程線早就斷了~若用這些年來曾經上班過的路程來推算一年約跑6000公里有吧 ~就算打折一年5000公里來算好了~隨便也超過5萬公里~就算不算公里數~在怎麼順順騎~一條皮帶稱到14年才斷也是夠驚人了吧 ~哈哈
freedan wrote:不用靠油車15000或20000換皮帶的人是不是盤子我不知道但是我確定電車3000換鏈條是盤子沒錯!...(恕刪) 這樣子嘴砲有什麼意義嗎XD難不成油車可以如此安靜順暢喔? 大概花100萬都體驗不到呀~比來比去、不同的東西是在比什麼? 比你自己覺得的優越感?還是當所有電動車車主都沒騎過油車XD請多看看這世界 每個人的決策有自己的考量。別人付得起、關你何事XD難道你付不起的意思? 我想不是吧~~所以...嘴這個有什麼意義XD
alsforever wrote:3000KM 定保說...(恕刪) 我紅牌換RK黃金油封鏈也才三千八而已 隨便不理他不上油也能起碼跑到兩萬以上有在顧有在上油破3萬4萬是輕輕鬆鬆的事情另外一台白牌G6皮帶一條一千五 也能撐個兩萬公里左右再換而GOGORO的鏈條到底在爛甚麼的我不懂
夜尋左 2019-11-02 22:08 58樓我紅牌換RK黃金油封鏈也才三千八而已 隨便不理他不上油也能起碼跑到兩萬以上有在顧有在上油破3萬4萬是輕輕鬆鬆的事情另外一台白牌G6皮帶一條一千五 也能撐個兩萬公里左右再換而GOGORO的鏈條到底在爛甚麼的我不懂幫你標你自己講的重點
夜尋左 wrote:我紅牌換RK黃金油封鏈也才三千八而已 隨便不理他不上油也能起碼跑到兩萬以上有在顧有在上油破3萬4萬是輕輕鬆鬆的事情另外一台白牌G6皮帶一條一千五 也能撐個兩萬公里左右再換而GOGORO的鏈條到底在爛甚麼的我不懂 據所我知目前所有Gogoro 2/3 出廠時所使用的鍊條(油封鍊條)有1.KMC(桂盟國際股份有限公司)的428-92目 油封鍊條PS: KMC(桂盟國際股份有限公司)目前是全球最大規模的鏈條製造商,也是全球最大的自行車鏈條品牌,專門研發製造自行車鏈條,提供最佳鏈條設計及品質,與SHIMANO品牌合作及製造代工OEM、ODM、OBM…等等。2.TYC(天源義記機械股份有限公司)的428-92目 油封鍊條PS:TYC集團是國際知名鏈條製造企業,以信譽與品質著稱,是台灣第二大鏈條廠,迄今已有六十年生產精密傳動鏈條的歷史,在鏈條企業中位居世界前五位,產品遍佈五大洲三十餘國,與眾多國際名廠配套,深受各國企業的認可和讚揚。你說Gogoro 2/3 出廠時所使用的鍊條(油封鍊條)很爛,但是看起來這兩家Gogoro 2/3 出廠時所使用的鍊條(油封鍊條)之供應商(製造商)規模都很大啊!應該不是阿貓阿狗的鍊條(油封鍊條)製造商,還是其實這兩家鍊條製造商所生產的鏈條(油封鍊條)很爛呢?所以如果Gogoro 2/3 出廠時所使用的油封鍊條用到抗拉係數更高的重機用鍊條,例如520~525目就可以做到2萬公里都用上任何一次油(鍊條油)的地步嗎?