push841592 worte:我認為婆媽還是成本考量優先 當然對於外型的接受度也相對保守所以這台車的市占很難贏過中華 說這話表示你真的不了解婆婆媽媽1. 成本光是比較市面上的綠牌電動車的售價這台算是有競爭力的2. 外型很多婆媽也是女孩心好嗎我們男生永遠不能理解女生的審美觀的說不定婆媽的少女心噴發不好說
push841592 wrote:我認為婆媽還是成本考量優先 當然對於外型的接受度也相對保守所以這台車的市占很難贏過中華 下個月或下下個月就知道了我覺得這台每月有5000台的實力不過現在googoro的產能應該無法負荷目前大約每月2000台
wonderzero2 wrote:何時你們變 馬達專家...(恕刪) 這只是很簡單的熱傳導原理而已.生活中處處都可見.不小心講錯了沒關係不需要拉不下面子的硬凹!做不做水冷大都是成本考量.其次才是空間(塞不下,干涉,防水不好作等等.)至於會講啥氣冷就夠用了,這一句會100%就是成本考量.水冷比較貴,這無庸置疑!料用得比較多.設計考量也比較多,最終反應到售價上面價格當然也要貴上比較多.
JamesWK wrote:用什麼馬達不重要,有沒有不綁約的以次計費...?.(恕刪) 你的發文, 已經討論到爛掉了."以次計費"缺點 : 消費者一定把電池電量用到完 => 才覺得划算 => 但是, 傷害鋰電池壽命 => gogoro 才不肯做.