Finepix~鋼 wrote:我不是甚麼粉但是...(恕刪) 電池技術成熟😂這是我聽過比較好笑的了,你以為電池多成熟?不是所有的電池都是一樣的,就妳手機的電池來說,原廠都可以燒起來了你覺得電池有多成熟?
豬的老哥 wrote:電池技術成熟😂...(恕刪) 那你所謂的不熟識是怎樣?鋰電池,鋰鐵等等難道不成熟?你要說技術甚麼容量等等那確實還有在進步的空間但是就已18650電池來說有那裡不成熟?早在10年以前我就開始用18650電池了,不管有沒有保護板甚至還有10年前用到現在的,蓄電力衰退而已,其他都好好的所以鋰電池是哪裡不成熟?是設計還有其他方面不成熟好嗎
Finepix~鋼 wrote:那你所謂的不熟識...(恕刪) 設計方面還有保護方面不成熟,這個我沒有表達清楚不好意思。電車不會沒事就燒起來,通常都是有缺陷或是保護版電路板害的。問題是這些保護版能做的好的廠商就很少了,再來電池有缺陷能保護成像這次這個樣子的真的少。你想想電動車的龍頭是誰再想想她有沒有自燃過就知道這個已經算不錯囉。
原因很多電池不是買斷的所以換電拿到的電池一定新舊程度不一何況新舊不一的電池做串並聯會增加內電阻影響電池壽命加上換電算是一種增加電池使用率的共享方式搭配gogoro上的回充機制gogoro電池一個月的充放電次數跟其他家相比應該蠻高的
FlourishHolly wrote:話說國發基金的財報啥時出來啊? 今年G的虧損應該比去年少很多吧, 會有盈餘嗎? 我想虧損還會再擴大(單年度虧損)今年的車賣得更好了,也就是說,墊付了更多的電池聽說還用了新的21700電池?每賣一台新車,要墊付大概2.1顆新電池(交換站那邊概算為0.1顆)今年賣得越多?那就是墊付出去的金額越高??
豬的老哥 wrote:設計方面還有保護方面...(恕刪) 電池技術是很成熟的。所以實際上都是燒熔外面的電線、塑料有的沒有的。保護板焦掉比較多,因為是保護板,最好的情況就是壞保護板,保護板就是設計來焦的。
Finepix~鋼 wrote:早在10年以前我就開始用18650電池了,不管有沒有保護板甚至還有10年前用到現在的,蓄電力衰退而已,其他都好好的所以鋰電池是哪裡不成熟?是設計還有其他方面不成熟好嗎 你用過鋰電池就該知道燒起來不是什麼特別的事!!特斯拉都燒過好幾台了這次照片看起來有燒過保護機制也有生效不然就是整台燒掉了不隨狗黑起舞就看看後續如何了
魯拉拉拉 wrote:轉錄至臉書社團:9/5...(恕刪) 個人之前换電池, 看到有摔到過都會回報官方, 這種通常會在插回去不用,在等他跳別組。這會發生可能拿到摔到的電池, 因為我遇到好幾次最後插回去换別組解決。