apexzhen wrote:
狗肉目前根本沒辦法...(恕刪)
你把電鍍版的GGR2拿來比較
當然會比較貴....
GGR2重點不是跟油車比
能不能騎很遠或是能不能騎很快
而是低腳踏的高度(現在都是塞油箱，更高了)
起步的順暢(油車只有要先小拉轉，才有速度)
油門轉動感覺(油車都要油門轉到一定速度，要回油穩定速度..)
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光腳踏的高度
我就不用兩腳開開或是半蹲在騎車
低速騎乘(塞車狀態)
不用補油門放油門這循環(碗公接合.放開)
GGR2只要關閉回充
輕轉一下放一下
就是空檔滑行
光這2種油車
不可能辦到
當然你要常跑山...
我也是推油車
但是我自己是3修(GGR2+MY150+DL650)
代步車當然不會拿去跑山
我沒錢多到裝熱熔胎的機車
一半以上都在市區磨掉....(沒騎到70-80...)
我自己
MY150一個輪胎3000元(含工)(最多7000公里就沒了)
DL650一個輪胎7600元(含工)(最多8000公里就沒了)
GOGORO2一個輪胎1335元(含工)(7000公里差不多沒了)
那個比較省錢.....
FORCE 155
一顆輪胎好像不含工都要1400起跳(都幾乎7000公里都沒了..)
~風~阿肥~城~ wrote:
你把電鍍版的GGR2..GGR2重點不是跟油車比
能不能騎很遠或是能不能騎很快(恕刪)
沒辦法, 很多狗迷都說狗肉起步屌打油車, 媲美黃牌, 我已經提出數據了, 至於誰說謊呢 ?
Gogoro 2 除了 S 版之外, 速度是一樣的, 就算換 S2 來還是幾乎可以從頭電到尾.
(不提 S2 是因為他比 Force 還貴快九千, 雖然我知道是避震成本有差異, 至於電鍍版不就跟台葉一樣換殼換貼紙不會提昇運動性本質一樣的道理嗎 ?
)~風~阿肥~城~ wrote:
...GOGORO2一個輪胎1335元(含工)(7000公里差不多沒了)
那個比較省錢.....茶(恕刪)
Force 155 輪胎是超貴 !
原廠後輪 R1 含工要 1800~2000. (新車那條約1.2萬下課)
現在用聰明胎含工 2300. (目前 1.3 萬胎紋還有一半, 但應該是這半年比較少跑山路的關係)
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