台北妹騎Gogoro上烏來沒電！獨力扛18kg下山 (第6頁)

chendavid

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51樓

2019-05-27 11:19

這位女車主滿厲害的，夏天獨自提兩顆電池。
下次上山可能要好好規劃一下。

喵一喔嗚

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52樓

2019-05-27 11:21

Just239 wrote:
福山部落沒去過，有很多爬坡嗎？...(恕刪)

到福山部落只有烏來老街前那個大橋到烏來瀑布有稍為比較陡的陡坡外

沿路其實都是平穩少量上坡的路線

至少騎油車來回福山部落是完全不擔心沒油的問題

我這裡有從新店台9到福山部落的全程影片記錄

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=416&t=5490195&p=1#69007149

小客5509

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53樓

2019-05-27 11:25

CcCManCcC wrote:
新聞寫新店捷運站-...(恕刪)

攪笑喔?

又不是在平地上行駛, 爬山的電力耗損遠大於平地, 車主要自己賭那也是自己要承擔, 怪罪睿能電池不夠力?

哪一家現有輕型電動機車電池爬山50KM都不會耗到零下來牽車的說來聽聽

CcCManCcC

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54樓

2019-05-27 11:29

Just239 wrote:
所以有些事情不是做不到而是過程怎麼完成...(恕刪)

說到這段話，通常騎個車去出遊(就像今天想上哪邊看個夜景，泡個溫泉，這才是主軸)，怎變成騎個車去挑戰(要去想怎樣讓車輛安穩到達目的地) 點點點

是出遊，還是挑戰

koyowak

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55樓

2019-05-27 11:29

喵一喔嗚 wrote:
到福山部落只有烏...(恕刪)

我就覺得很多GGR打手也好車主也罷

就事一直不肯去正視現行GGR對於"爬坡"這件事

所消耗的電瓶動力對應上的里程數是不可行的

反而一直在那邊嘴,這件事真的很妙

油車有優點也有缺點

相對GGR也是,但不必硬是要把缺點欲蓋彌彰,繞圈解釋

要解決,叫睿能多蓋換電站也能解決阿!!!

至少沒電車主可以有電瓶換,就算爬坡里程少

但至少不用讓車主跑老遠去換電瓶

CcCManCcC

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56樓

2019-05-27 11:30

小客5509 wrote:
攪笑喔?又不是在平...(恕刪)

搞笑呦?

我本來就一直主張代步燃油車一股腦上去就好，何必搞個電動車讓自己那麼累?

烏來，北市出門一桶油不到就能來回了

既然知道自己是騎電動車，何需學人家跑到深山旅遊，山下轉公車上去不是很方便

blackCP

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57樓

2019-05-27 11:30

正常人的價值觀, 看到這樣的新聞, 是會想發笑
但大部份的人都會願意伸出援手的, 不管是油車還是電車.

※ 總是有那些極度偏激的油車黑, 天天在那戰, 看也看不懂.
※ 我今天騎電車, 看到騎油車的出狀況了, 也是會去幫.
※ 到底電車是影響到你多大的生計啊.

汪汪掀背

汪汪掀背
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58樓

2019-05-27 11:35

天呀，這樣子就不行了

我還滿期待gogoro來回司馬庫斯和力行産業道路

看起來我太看的起gogoro了

Daniel Wen

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59樓

2019-05-27 11:37

hoyoboy wrote:
一個小孩18公斤照樣抱著走..(恕刪)

誇張了，小孩18公斤大時早上小學了
你一定沒做過小孩臂力訓練

studio

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60樓

2019-05-27 11:43

>>>無言這好像電會自己生出來 gogoro電也是要電廠用發電機產生的發電過程好像就沒污染似的

騎gogoro只是把污染搞在看不到的地方沒什麼好環保的......