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假如兩台gogoro的電池互相交換

一台滿電 一台沒電
你解決的辦法是兩台電池互換
而不是直接騎滿電的那台??
這個叫做MDZZ

阿這樓樓主討論的是兩車的電池交換
不是滿電不滿電
狗黑真的TMDZZ

小忠z wrote:
直接騎滿電的那台就...(恕刪)

一針見血
R154842 wrote:
一台滿電 一台沒電
你解決的辦法是兩台電池互換
而不是直接騎滿電的那台??
這個叫做MDZZ
阿這樓樓主討論的是兩車的電池交換
不是滿電不滿電
狗黑真的TMDZZ

未必MDZZ吧
真有遇過超理智~不會主動向親戚(含兄弟姊妹)借車的
通常都是有兩點考量
第1種是真的出事賠償怎麼算??按法律公式折舊??會傷感情的
第2種是汽車比較多~例如限定駕駛不賠的
我到是有換過幾次沒有滿電的電池,通常出現在通勤時間及該地區較偏遠換電站只有幾個的地方。

突然覺得gogoro的系統整合技術真的有點強過頭了…感覺其他廠如果還是像油車的方式在經營是拼不過的…
imosiris wrote:

未必MDZZ吧
真...(恕刪)


不跟親戚借車卻把他電池換了
我不跟你借錢卻把你皮包幹了?

折舊公式? 有什麼關聯?
汽車限定駕駛? 哪一項有限定駕駛?
你以為每個人都跟你一樣幸運?我換十次電池裡有至少六次沒滿充!!!我上班的路段有四家換電站供我選擇,很明顯我這區域的換電站跟不上機車的數量,準備來賣車了

寶來旺 wrote:
真的唷!那我真幸運...(恕刪)
險路勿近 wrote:
你以為每個人都跟你一樣幸運?我換十次電池裡有至少六次沒滿充!!!我上班的路段有四家換電站供我選擇,很明顯我這區域的換電站跟不上機車的數量,準備來賣車了嘆氣...(恕刪)
你可以從第2樓回文開始看,
看是誰先提到"滿電的電池已經絕種了.."
莫非你也認為如此嗎?
對,
我是比較幸運,
也在10樓承認了,
我陳述自己的狀況給free大看,有何不可?

另外,
我當然也換過未滿電的站,
而且同站还重複2次,
2018年遇到的就是三多和山東中油這2站,
之後就選擇儘量避開~
(後來沒再去這2站就不知改善了沒?)
反正我承認我很幸運,
三民區東高雄這邊換電站選擇不少,
對我來說順路換到滿電並不難~

既然換電對你造成困擾,
我也支持你賣掉,
真心祝你賣個好價格給合適的人~

ukj2621004 wrote:
偷個車而已,需要犯強制罪或殺人罪嗎?這防盜系統是不是強大得有點誇張?...(恕刪)


"偷個車而已", 應該是沒被偷過車, 講得如此雲淡風清, 好像只是小事一樁不足掛齒......

20 年前剛出社會, 努力存錢買了部 50cc 代步機車, 騎不到半年整台不見, 據旁邊的大樓管理員說有看到小發財整台搬走, 速度超快, 幾分鐘就載走了, 這件事讓我痛了很久.

身邊幾位朋友也有車子失竊的經驗, 每個人講起來都非常憤恨偷車賊.

所以我一連買了兩台 Gogoro, 就是因為看中他超低的失竊率, 路旁隨便一放, 不用上大鎖/碟盤鎖, 放心得很.

寶來旺 wrote:
當然可以!
不少騎到沒電的車友都這麼做,還有人用機車載在踏板去換,但不建議!
因為就有人沒固定好、摔電池了!(恕刪)


因為一出差可能就兩周,一般機車現在又是沒有腳踩發動,常常回國都要把機車從地下室推去隔壁巷子的機車店充電或換電瓶.
每次去充電老闆都白眼..請他小發財車開來載過兩次都跟我說電瓶低電壓要換電瓶...唉
所以真的可以開車或走路過去只拿兩顆電池去換兩顆電池回來嗎,gogoro不用推去感應嗎,感恩
Fastline wrote:
因為一出差可能就兩周,一般機車現在又是沒有腳踩發動,常常回國都要把機車從地下室推去隔壁巷子的機車店充電或換電瓶.
每次去充電老闆都白眼..請他小發財車開來載過兩次都跟我說電瓶低電壓要換電瓶...唉
所以真的可以開車或走路過去只拿兩顆電池去換兩顆電池回來嗎,gogoro不用推去感應嗎,感恩...(恕刪)
是真的!
拿電池去換電就可以了,
車子不用感應啊!
完全是靠電池內晶片感應讀取交換,
不然有些換電站必須將車子停在數公尺外走進去的,那要怎麼辦?!
但前提是你要可以打開車廂,
建議出國前先換滿電或至少四格電,
才兩周核心電池應該不至於會沒電~
(有裝USB供電行錄的話,最好要先拔掉USB,回國後再插上,
不然它會定時開啟數分鐘再關閉,這可是會吃掉電量的唷!)

像我是KEY版,
我幾乎每年都會出國,
有時出國十天,
好像也沒掉超過一格電,
我不曾担心過這問題,
有時只剩三格電出國也不會担心!
因為KEY版是用鑰匙開座墊的.....

你若不放心可以上FB社團或詢問業務,
看放個兩三周會不會導致車廂無法開啟?
或者請01其它版友幫忙回答~
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