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建議睿能推零月租費率方案

我就是想要換台電動機車來騎騎可是固定費率方案一直下不了手的人
我出門幾乎是以汽車為主,機車行動範圍大概就我家方圓2km內,只好現在還在騎我15年前買的Kymco G4
2個月才要加一次油,1個月最低299/100km的方案對我的需求來說實在還是太多里程了
換電站的維護成本可以分攤,但是電力成本不知道有沒有可能有個方案是依實際使用收費(像是換一次電池$100這樣)

鄉間河太急 wrote:
睿能目前的費率方案...(恕刪)

與其到處借錢補坑

要不要建議他直接收一收比較快啊

freedan wrote:
與其到處借錢補坑要不...(恕刪)

我比較希望燃油機車業者直接收一收

鄉間河太急 wrote:
睿能目前的費率方案全...(恕刪)

我個人覺得,現階段應該是以營利為主,有了資金才能繼續研發,等到普及率達到一定程度,電池的周轉率自然會提高,月租金額才有可能下降或是出現其他更優惠方案,就像是以前的4G,在一開始不是月租高的嚇人,手機費用也特高,等到普及且開發金額漸漸回收,就會開始變便宜,畢竟睿能是間私人企業,老實說,還是以營利為主的,我是繼續觀望中,希望普級的那天別讓我等太久
freedan wrote:
與其到處借錢補坑要不...(恕刪)

是的


業者會弄月租當然對自己有利


要改騎多少繳多少 是對大部份的車主有利






業者又不是吃素的
狗粉都覺得這些都是小錢

全面屌打油車很值得的,有什麼好計較的

想要多樣資費就等等吧,他們佈電網就像佈基地台一樣

等有沒有人當二房東提供新資費吧

但前提是睿能肯放手


沒有政府介入的行業,市場僅此一家
業者說賣多貴就是多貴
不爽就不要用,要用就不要該
TRAVIS46 wrote:
我就是想要換台電動機...(恕刪)

零月租費率就是符合你想要的騎多少付多少的方案
卍南無阿彌陀佛卍 wrote:
是的業者會弄月租當然...
要改騎多少繳多少 是對大部份的車主有利
(恕刪)

騎多少繳多少並沒有對大部份的車主有利,因為里程費率很高
現行最低費率的方案299元100公里

相當於2.9元/公里,超過100公里後2.5元/公里

反而比較便宜,並沒有逞罰的意思在內

繳月租費本來就是在養電池。



我一直提家母的e-moving當作例子

電池壽命約三年,上個月原廠報價22000元/顆

22000元 / 36個月 = 611元/月

並沒有比gogoro的費率便宜到哪裡去

且吃自己家的電,用到第三年還常常顧路

(螢幕顯示全滿5格,若低於3格就準備隨時顧路)


手機費吃到飽8、900都在繳了

騎機車卻精算到那麼細,不累嗎?
天真的致一 wrote:
現行最低費率的方案2...
手機費吃到飽8、900都在繳了
(恕刪)

現在有很多手機的費率不用200元就能吃到飽
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