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「2035年禁售燃油機車」確定喊卡 GOGORO挫勒蛋

lollapaloosa wrote:
之前一直用轎車代步, 10多年都沒騎機車, 去年也買s2在市區趴趴走較方便,
頭一次騎在路上等紅燈, 聞到其他車的排放臭死了, 之前開車都沒太多感覺空氣的糟糕
尤其不少老車會排白煙, 才知道電動車對環境的必要性
很多人每天的里程數不高, 只是單純的上下班,距離不太長的話, 如果都騎電動車,空氣的改善一定好很多
現在等台灣的電動車何時成熟, 只要方便充電而且可以容忍的里程數夠, 一定換下去

電動車碳排放比燃油車高 無法改善喔 ~

勉勵 wrote:
這對GOGORO無...(恕刪)


還沒禁售已經開始搶占市場了,
你覺得需要擔心2035的什麼禁令嗎?

你懂為什麼電動車是趨勢嗎?
我來告訴你,
電動車的能量轉換效率高出內燃機太多了,
未來地球能源會越來越少,
汽油越來越貴,
人類越來越注重能量轉換效率,
這就是趨勢。

roward wrote:
買電車的補助一人目...(恕刪)


你知道一人至少一次機會吧!

你家裡有幾個人可以掛名?

以全台人數2300萬人,這樣補助名額夠多嗎?

怕政府沒有2300萬人的補助金而以.
我是覺得禁止燃油機車販售轉讓才是狠招,,,,,
有算過煉油的碳排放嗎?
勉勵 wrote:
電動車碳排放比燃油...(恕刪)
我覺的直接對廠商罰款售價的一定比率,才能促進電動車產業的發展
always CoCa Cola wrote:
我是覺得禁止燃油機...(恕刪)

勉勵 wrote:
這對GOGORO無疑是雪上加霜...(恕刪)


受保護的企業做不出什麼好產品的,電動車的產品夠好,根本不用擔心

always CoCa Cola wrote:
我是覺得禁止燃油機...(恕刪)


你這樣子會讓版上有名的二手車商出來嘴你喔

勉勵 wrote:
電動車碳排放比燃油車高 無法改善喔 ~...(恕刪)


一公升汽油約10度電,
車況不錯的汽油機車可以跑40km,電動機車10度電可以跑200km
電動車也可以很耐用emoving里程5萬公里達標
台灣沒有因為做對的事而堅持改革的人!

電動車輛已經是世界及未來科技發展趨勢
為何不敢做呢!
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