joekickass wrote:
我個人騎plus 2, 今天第一次注意這件事，我一直以為固定保養有含齒輪上油，不然電車保養是在做什麼？我的電鑽與砂輪機除了用完後拿氣槍吹一吹以外，都不用保養啊！
樓主想表示原廠鏈條品質不好，不夠耐用，不可以嗎？ 還要出示身分證還有戶口名簿是嗎？不然還要向管妹檢舉是嗎？這是共產國家？
一直唱反調的版友，還要人家自己去查月經文⋯最好你每買一樣物品就詳讀說明書跟手冊，再到網上不停的關切這樣物品，看看有沒有災情，我知道這樣的人一定有，但不這麼做的人並不是表示他就錯了！
鏈條外面換應該不用2700吧，品質可能更好，是否影響保固⋯⋯這車子還保固了什麼？我車騎了一年了，之後出現狀況我看原廠也不會覺得是他的問題，絕對叫你自己出錢，你拿他有辦法嗎？
買車之前就想過這車很多狀況只有原廠能處理，要不是油車太貴，這時間買電車還是太早了，不確定因素太多，也不知道可以像油車一樣騎個10年以上，如果不能，就虧大了！
你每天呼吸有在保養嗎?
還不是活著
保兩年 你外廠動就破保
奇怪 開四輪時就懂 兩輪就不懂
因為擋人財路會讓人能力下降阿
GGR原廠2700那條是高規格
你要到外場換甚麼無油封爛鏈 也沒有不行 好好練下自己的保養能力吧
齒輪上油?
又來個假車主
intertional wrote:我在17樓有提到你當然可以不用提供車主證明,
我當然願意提供車主的證明，不過這種只要提出不利廠商資訊就要被當作是打手的風氣不可長，我認為您是不是也提供你不是在睿能或相關單位工作的證明，這才公平...(恕刪)
我也説過關於原廠鏈條問題我從沒護航过,
的確是車主要花錢又花心思去保養維護!
至於你要我提供不是在睿能或相關單位工作的證明,
代表我必須提出目前的工作來澄清嗎？
我只是很納悶你為何能把自己買的車型記成當時还未發表上市的S2而已~
如果我対你說我只是支持電動車逐漸取代油車、不限gogoro品牌,
只是目前它最具希望與期待而已,
你們相信我這樣的説法嗎？
下面是我过去的回文記錄供樓主及各位參考:
以上由各位自行判斷我是G業代?还是單純的電動車支持者?
最後,
回樓主有關於鏈條問題好了,
我認為真的要勤上油才行,
倘若不幸下課了就換好一點的鏈條!
至於不會或不想洗鏈條的車友們,
我一向主張花1、2百元給外面車行洗,
不用非得回原廠洗,因為比較貴!
以下是我之前在别篇有關鏈條保養的小小看法,參考~
補充一下:
我原廠鏈騎快八千下課後換did黃金鏈,
之前都只上油補油(若不怕甩,也可選齒輪油或針車油最省)
八千之後除了自己勤上油外,
開始約一千多公里給外面車行洗(看狀況)
目前洗了三次共花三百元,參考~
我是今年剛好滿一年車主，首先要說的是初次購車業務就有提醒每500公里要自行保養鏈條，所以我自己上網咕狗資訊！
第二點原廠鏈條是真的很爛，不過那個叩叩聲看個人忍受程度，我騎過檔車所以當5000開始有聲音還是可以解受，不過我趁著一萬大保養順便換黃金鏈條了！
我老弟6000就直接換，同樣的東西在不同系統上面就有差異，油車直接用震動跟排氣管音量蓋掉這個情況而已！
除非你是買那種不太需要專注保養的東西，不然買四輪也不像狗肉有APP通知保養，可能高階會有或是業務提醒，否則平時就應該注意保養
有些車主下雨開車可能怕雨傷車子所以會用水在洗一次，但是狗肉下雨後沒啥車主會上鏈條油，這就是物品價值不同保養觀念就不同啦！
買任何東西還是要注意保養資訊避免損失啊！
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