ch22502000 wrote:這是我分析比較油車...(恕刪) 我只問你...電車的電從那來?為了推廣電車~大量燒煤發電來汙染空氣??少了移動汙染源...減少的是PM2.5~但卻只是把小煙囪換成大煙囪而已....換湯不換藥!在來電池效能損耗是一個很嚴重的問題~用在電車上的電池只要效能低於80%就不能再用....這個你知道嗎?(目前台灣都是用到爆...所以很多用到舊電池的人才剛換一下子電就沒了!)然而只剩80%效能的電池~其實還有很大的經濟效益....要怎利用有人有規劃嗎?電池衰減至80%只需要短短的3年~放在戶外的會更快....(會給保用年限的都是實驗室理論數據~懂嗎?)所以後續電池將會是一個很沉重的負擔!!!你可能不知道~例如現在GOGORO最大的財務負擔就是電池~他們是靠政府的補助在撐~講白的...政府補助一但沒了....GOGORO能不能過得去就很難說!
CLA45 AMG wrote:2035年後買不到...(恕刪) 奇怪~二行程汰換的差不多了也沒看到二行程車飆漲就算有,也不是台灣設計的車款或是掛牌車以你的RCK 180來說,有什麼特殊技術,或傲人動力能增值嗎?要收藏也是收藏檔車不過也有例外,就是製造商倒了一定保值可以賭看看
油車早晚有一天要滅亡的因為我小時候就看過新聞說石油只剩下50年可採收了不知道現在剩多久甚麼都是假的電車可以讓消費者少花錢才會崛起目前的狀況下電車確實每個月花的錢比油車還多有省錢的方案還是油車這就跟買Iphone是一樣的道理一切都是錢與虛榮在做怪
這是我分析油車及電車的購買原因及看法,各位車主謹供參考^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^我滿好奇的請問各位"車主",你們會參考這些東西的原因是什麼?已經是車主都購車了,會參考的需求點是????