原本想說花錢幫孩子留個乾淨的空氣 結果你還是放棄空氣 換汽油車? 換一台電動可以救台灣空氣 那就太好了還是版主認為一台 可以救台灣 規則很早月租就 show好了看的出來 你只是要話題性的機車騎行頭買台國民機車折舊3年 還比狗肉保值 付那沒意義的月租費 實在好笑 回原廠又被割肉實在沒什麼動力 可以選它
song945 wrote:我也有看到這個合...(恕刪) 我手機合約綁約一年,我也覺得奇怪,為什麼不讓我綁一個月?其實需要什麼理由?我也奇怪吃到飽方案,公司虧錢風險那麼高,還要綁約三年虧三年?其實哪裡需要什麼理由?最後公司能賺錢就好了,何必問為什麼?滿意就買,不滿意就別買,台灣這裡是個自由的社會。
Jason-HP wrote:原本想說花錢幫孩子留...(恕刪) 空氣污染是共業,所謂共業就是個人私業集合造成的,改善污染就要把私業改掉,改多少污染就減低多少。願意改善就降低這了共業,這概念屬於利他主義,無利他主義的叫做自私。所以你的想法會讓你落在利他與自私的光譜裡,定位你自己,也反應了你在社會上的價值與地位。突然跟你談到佛學與哲學,對你來說可能太深奧了!
ggr是蠻好的騎乘設計,但這幾年觀察下來,對於習慣用低成本負擔騎乘交通的人來說,ggr資費我想還有再討論的空間且目前馬路現況還是油車佔多數,早買並不會真的讓你早享受馬路上的乾淨空氣,多等ggr幾年市場自有他的道理。
sango1203 wrote:我在2017年買gogoro...(恕刪) 其實燃油車不管哪家廠牌早就完敗GOGORO了,目前由三陽悍將4V125賣掉轉買勁豪125使用中多幾家電動機車大廠只會對用戶有利,只有GOGORO大廠當然用戶無利了