ljc39393 wrote:
家用電費有調降過嗎...(恕刪)
台電電費
跟建置及維護成本比起來
實在是小巫見大巫
佔里程成本比例不高
里程主要收的是損耗及維護成本
除非大幅調漲，否則可能性不大
CLA45 AMG wrote:
雙載全油門你大蓋每天要跑換電站才會安心對吧？每天要抽拔4顆不同的電池，每顆9kg.包含下大雨都要開坐墊換電，你仔細考慮ok嗎?
你加油可是有專人服務，連下車都不必，一星期再加一次，下大雨還可以先不加等晴天再去，外加千萬發票給你對獎，拿張信用卡一刷加油員就幫加好油了，這樣的方便性，應該不需要任何考慮。
yufengchien wrote:
換電站已經很方便，我幾乎每天換，經過八堵、七堵、汐止、南港順路換個電比等紅燈還快，拔下來插回去根本不會覺得麻煩，不必像油車：加油站排隊、雨衣掏錢包、鬆開加油蓋、如果自助加油還要去握那支油膩膩的油槍、給錢、找零錢再塞進雨衣裡面、關油箱蓋、過程中還會吸進一大堆逸散的油氣。
CLA45 AMG wrote:
出國，過年，休假你不騎油車就不用一毛錢，電動車繼續算月租。
整段只有這句還算中肯
jaja0607 wrote:
我自己是每天騎56公里上下班
每週加1-2次油．一個月油資在500上下
如果用GGR就必須用1199方案.榜三年才降到899
每個月也是多出將近400元．
一年多出近4800元
你這算法怪怪的，我一天上下班約要騎 40 公里
我去年也是在 S2 和油車之間做選擇
後來我選擇光陽 X-Sense 125 V4 版，
騎車一年下來，我騎了12000公里，
我五天加一次油，一個月下來油錢約 600 元(95無鉛)
但是我每個月都會要換一次機油，我機油給車行換350元的
兩個月換一次齒輪油100元，其實攤提下來約一個月一千元吧!
我覺得和 S2 的月租費換算下來，沒有比較省錢耶。
jaja0607 wrote:
他的零件多半都是油車2-3倍以上的價格．
整體下來GGR沒有任何好處．
我不知道你比油車零件貴2-3倍是哪來的資訊，
現在S2的維修費用很透明，小老婆那邊有資料，
修起來個部位的價格和山葉的競戰價格很接近。
所以我覺得以每月花費和換零件費用來說，兩者是接近的。
現在的問題只是不知道能不能騎十年，還有樓主能不能接受每天換一次電池的問題吧。
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