pokaiwang wrote:現階段,油車環島也是一件很舒服的事,不需要看換電站在哪,不用停下來花時間充電路程不用沿換電站規劃,最重要的是不用擔心換電站電池是否滿電,可以單跑也可以糾好大一團一起跑,要拼快跑24耐環島成就或是慢跑悠哉享受各地風光任君選擇不必受限東南西北,愛怎麼跑就怎麼跑 基本上我認同你上面說的這些,但這些只能證明油車環島贏在自由度上,而不是舒適度電車受限於電池特性,的確在續航力跟能源補充的部份還無法與油車同起同坐
我是不太能理解舒適度是要怎樣定義,但如果要追求舒適性,那就開車吧,四輪再怎麼樣都比二輪舒適,冬暖夏涼,還不用怕曬太陽跟下大雨,髮型跟妝容不會亂引擎震動,有些人能接受,有些人不能接受,排氣噪音,有些人更覺得gogoro聲音刺耳,當然,如果認為引擎震動跟排氣噪音是舒適度的唯二條件,那真的就油車不舒適了從以前到現在,聽過愛騎機車的理由多數都是因為比汽車有更高的自由移動方式,沒聽過有人是因為舒適性選擇騎機車的bigandy.gm wrote:基本上我認同你上面...(恕刪)
1/16才牽車已經看app規劃了路程想問各位大大台東的換電站有機會在過年前完成嗎?想在過年去環島小弟有疑問剛剛看了一下app屏東的換電站如果到台東市的換電站(建置中)需要93公里然後從台東市換電站(建置中)到花蓮的換電站需要183公里想問問大大們Gogoro兩顆電池可以跑幾公里?補充是牽S2
言音戈羊羽 wrote:1/16才牽車已經...(恕刪) 這裡狗粉都講假話,反而我來講真話以睿能的風格拖字訣跟假資料1000站有兩百多個還在建造能誇大講成達標?環島其實平均只要20個站體分佈就夠了並不難蓋800個站了還沒達成環島承諾我只能說有沒有心而已一切都利益考量
closer0616 wrote:這裡狗粉都講假話,...(恕刪)一切都利益考量 對呀我相信closer大一切都利益考量絕對不會買GGR然後一天到晚關心GGR那裡痛那裡癢!能不能環島?要不要也關心一下你最愛的帥董牌1500快充站好了沒?能不能環島?很多站到現在 查的到 東西還沒到最近開放公測了相信可以加速找到更多的問題(原廠跟車主講的