Younger2006 wrote:
期待全新設計的綠牌Gogoro...(恕刪)
應該不是全部....
我打從去年在01就回文希望2018年能出款單顆電的綠牌車了,
一直到現在仍如此期盼~
若只出電自只有25時速又不能解限速,
我不但失望也不想買了!
还是來台極速60左右的綠牌車,
就想買一台給老婆騎!
如先出綠牌或是平價的白牌則是看好東南亞市場
現在看來狗車是在肖想先進入大陸市場，所以才先出電動自行車
然後再來是綠牌 平價白牌 去東南亞市場
精品車自己出作為示範 平價車留給合作廠商出各種用途的機車
再來才是3顆 4顆電池的150性能的換電車 180性能的旅行車 去歐美
台灣的西半部不到一萬平方公里有2200萬人 500個換電站成功示範
北北桃 200個換電站成功示範 3000平方公里千萬人的城市的換電站
現在東部要示範兩都會區，相距500公里中間的空曠地帶，100個換電站就可以成功串連
100個換電站就城鎮火車站 台9+台11 再加景點就OK
再來就開始增加換電站密度可以套用到國外
無人地帶就交由以充電櫃為主的光陽充電車發展 不必淌渾水
..
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