換電才是未來的趨勢 (第6頁)

olleg123
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51樓

2018-07-27 11:37

現在已有立即方案~~~充電~~~~馬上可以進行~~~~
為何不同步進行~~~現有可能的現進行?~~~~可以先開放大陸電動機車(電動自行車)~~~讓台灣跑一陣
就知道市場接受度
等換電?為何要等到~~~~未來~~~~未來是多久~~~~5年?10年?這輩子?

terrywan100

terrywan100
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52樓

2018-07-27 11:50

greatlife wrote:
每隔一段時間都有所...(恕刪)

你現在看到的商品就是過去的突破

57803167

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53樓

2018-07-27 12:01

leo730908 wrote:
這個不是這陣子本田跟松下合作要去印度設交換站摩托車計畫嗎?看樣子跟摩托車用一樣電池，這就符合我的樣子，本田太強了!

樓主搞錯搂
其實本田是押寶所有對策
將電池做最大利用
換電,充電,行動電源,電池再利用....

汽車應該還早
除非是一些"輕型"類汽車
現在沒有哪個方式是最好的
因為都有缺點
無論是換電或是充電
別再說那些可笑的論點
未來的趨勢永遠都是假的

本田的布局是全球化的所有對策
Gogoro勒,沒人不知道
倒是go粉很多想法

leebell50

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54樓

2018-07-27 12:08

其實拿手機電池的發展過程就差不多知道未來驅勢，手機一開始時也是流行可以換電池，但後來就改不可以更換跟快充或者外接電池，所以用手機電池的發展來推算，快充跟外接電池才是是未來驅勢，一方面節省體積，另外一方也可以雇到需要長距離使用的用戶，不過外接電池這方面恐怕國內廠商比較難配合，其實可以在車上設計第二個電池座，平常可以放東西，有需要再加裝第二個電池，就看廠商有沒有這種想法了

CcCManCcC

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55樓

2018-07-27 12:09

smart車重是935 kg

gogoro是120kg

你要怎用2倍的電池拖動7倍重的車身，還要有更高的行駛里程和車速?

淚痕0719

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56樓

2018-07-27 12:28

假如真的有穩定安全大電量電流壽命長的充電技術出現，換電站的電池和充電方式也能更新成這種，就更不用擔心換到沒充飽的電池，消費者也不用去想電池耗損的問題。

xboy200

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57樓

2018-07-27 12:32

leo730908 wrote:
小弟我牽了小金狗後...(恕刪)

先看看汽車，然後再想想趨勢

換電在汽車身上能成為趨勢，那換電就會是趨勢

否則換電最多也只能是小棉羊的趨勢

可惜的是在台灣，小棉羊只是數量很多而已，不會是趨勢

mick00614

mick00614
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58樓

2018-07-27 12:32

hk91j16 wrote:
..... 不太想...(恕刪)

不認為，特斯拉電動車滿載充電就要吃掉我大樓220V單向75A若是110V充電要沖16小時，裝肖煒這種充電方式有幾個家庭辦的到?而且你下車一定要插插座忘記你隔天有機會GG。
老舊社區甚至家裡還沒有拉單向220V，個人充電的線路保養、使用水準不一樣如何確保社區、充電周圍安全?
好，廠商一條龍服務類似光陽這樣充電、換電、租用一起，結果會如何?時間來考驗吧

hk91j16

hk91j16
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59樓

2018-07-27 12:39

你不知我已讀 wrote:
6分鐘充飽跑10km...(恕刪)

加水那就算了可行性不好管線內部會生鏽（就算是熱處理好不用多久 gg）
鋁電池跟石墨稀可行性才高
多大=.=就要看能不能以最小空間發揮最大容量
已經傳統大太多
空間占很小成本又便宜不說

guderian

guderian
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60樓

2018-07-27 12:45

xboy200 wrote:先看看汽車，然後再...(恕刪)

汽車需求的能量更大，二者重量差了將近十倍
不論是價格、空間、使用方式通通不一樣
汽車能用的，機車不見得可以，反過來也是一樣
並不是交通工具都能拿來類比的