唬濫起手式
如果有xxx我就買
其實照你的要求打造一輛 還是不會買!
(看看那些因為唬爛文"有手排"就買一輛 而引進手排車車商的下場吧!)
(這些xxx別裝了 你就只是吃飽太閒發文求關注而已)
(廠商照你要求的去做 肯定死路一條)
我認為有兩大關鍵:
1.性能比美125
2.換電便利性
因此,
其它充電車賣不如GGR不光只有"性能"因素而已,
"換電便利性"的重要因素也要考量進去評估市場!!
也正因這個便利性的因素也讓不少充電車主和油車族都陸續轉向GGR了,不是嗎?
除以上2大因素外,
接著就是價格了!
君不見自從 較1系列為平價務實的2系列誕生後 就變成睿能的金雞母,
而月租收入也才能隨著車輛銷售佳績而迅速增加,
睿能才會把升級改款重心幾乎都放在2系列上,
這是很現實的問題...
如果未來推出只有綠牌性能卻有換電便利,
加上原車價可以壓在五萬以下,
這樣的潛在市場是會被開發出來的!!
(像我老婆、我姐她們騎車幾乎不超過時速60的,
甚至只要4、50她們就會接受了,
但由於都住大樓所以無法接受充電車)
夢與理想的實現者 wrote:
手排會想買啊，
只是引進的車型不是太貴就是不實用，
不是貨車就是玩樂車（跑車等等），
問題應該在這裡。
如果是神A有配，售價少五萬，不錯啊！
反正我已經不指望了，
所以回頭找老車，便宜養得起的，
無奈買下去後，
政府要追殺老車，慘慘慘。...(恕刪)
看到這些 廠商當然還是乖乖的進自排就好
fangjo wrote:
看到這些 廠商當...(恕刪)
不是啊，現在能見的手排，
那台沒破百或逼近百萬，
那台是規矩的家庭房車？
不是空間小就是玩樂車，
除非是有能力養第二台，
不然要家庭買家買86嗎？
還是本田Type R？
還是寶獅？
太座那一關過得去？？
台灣七十萬上下的主流價位帶，
就是沒得選是不爭的事實，
既然市場決定一切，
真的想找的人，
往回找還真的不少車可玩，
有規矩的四門與空間，
手排樂趣也有了，
甚至老BMW養起來也很親民了。
回過頭來說，真的有不少女性，
尤其是小個頭體型的女孩，
需要小而輕的車型，
價格也不喜歡太高，
她們過去都騎Vino、Jog等等，
新世代，目前是該Cue與Woo，
這兩台都說便宜實用取向，
其實對她們來說，還是略嫌重了一點。
目前這類需求的女性朋友，
只有一位把Vino換Gogoro一代S
其他一票本來騎Vino的，
都找100或110的便宜買菜車，
Jog Sweet、Woo、Cue，
主要訴求座高低、踏板大，
車廂最好也要大，
車輕可以有辦法自行抬起移車，
文青女孩，則是Wowow，
目前電車好像沒這類產品。
以Gogoro目前的市佔來看，
其實還有很大的市場還沒吃到，
台灣賣最好的就是便宜的買菜車，
不過單看市區而言，
Gogoro的能見度真的超極高，
或許全台銷售看起來還算少，
但把範圍集中在市中心的話，
真的賣的挺好的其實。
內文搜尋
從 APP 打開
X