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gogoro到底該不該買?

01上就是有這種邏輯的人整天在引戰,
才會討論區烏煙瘴氣的。

油車有油車的好處跟缺點,
電動車有電動車的好處跟缺點,
目前彼此都無法取代對方,
但就是有人無聊到一定要戰對方,
也不知道戰了他是能賺多少逆。
aerogozli wrote:
滿街的機車行代表滿街的故障車??

有這種邏輯真的是好棒棒 ...
拜託不要買.....
gogoro賣越好,狗酸越崩潰
他們已經被打臉打到神智不清了
以後可能有0元帶回家跟手機費率的玩法一樣(天龍人的最愛)~就算月租費1萬也沒關係因為看到(0元帶回家就爽了)最後電池還是別人的 如果以月租799元只能騎600公里電費約台幣30元保養費769元(超過600公里另外計費)輪胎空轉下坡或紅燈前滑行也算在公里數裡面~正常一顆電池48V24AH鋰鐵1萬3~1萬6用3~5年就換掉~GGR~3年花快3萬自己算吧
faywonge wrote:
以後可能有0元帶回...(恕刪)


騎油車,每個月騎600公里,三年一樣要付油錢

板上一堆試算公式,就不多解釋了

至於中華車,我自己有一台

三年顧路三次,最後原廠出保換電池一次,現在每天都要充電,因為蓄電量已經不足,下次再顧路,原廠一顆也要快三萬




moacetyl wrote:
騎油車,每個月騎600...(恕刪)


油車跟電車錢差了快20倍~3年的電錢很多嗎?原廠一顆電池容量多少?你有正確使用嗎?中華顧路是沒充電嗎?還是碰撞線掉了~我4台電車光陽原廠鋰電池用了5年~其它鉛酸改鋰鐵電池48V24AH(非原廠)目前第4年還可以4X公里~現在每顆電池能不用原廠就不用~
jjwxtmdl wrote:
01上就是有這種邏輯...(恕刪)


目前看到的都是油車來電車版酸,你有看到電車的去油車版說三道四嗎?
我覺得可以買 但是沒有比較省或比較環保(製程)
月租費用會比你平日保養跟油錢還是貴了一點
再來特規零件維修費太高
當初一台12萬多根本不用考慮
現在補助後一台不到4萬還可以攤去後期成本
沒有abs不考慮,cbs這東西煞車起來很不舒服,等到過彎有點速度時,前後煞車做動就知道會怎樣啦

luweiiting1 wrote:
目前猶豫點昰
充電地方不多,無法長途騎乘
還有感覺會爆衝的心理壓力


充電的地方變多了,偶而長途騎應該沒問題
至於暴衝也不會

真的要小心的
是產品的可靠性
畢竟這是獨占產品,過保後回原廠修繕
很貴!!!
yungsheng_us2001 wrote:
充電的地方變多了,偶...(恕刪)


其實電動機車 發展這麼久 哪一個廠牌過保後 一定要回原廠 一般車行根本無法修

即使是汽車 也是

這個應該不會是gogoro 特有的
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