koyowak wrote:猛操嗎?這我倒...(恕刪) 有賣安全帽袋不會淋雨啊!每個人都有自身的經驗,你的油車沒修過引擎,我的就修過啊!你朋友換過馬達,但是也很多人破兩三萬公里以上沒換過啊!所以依照你的邏輯,其實也沒什麼好買的。人生本來就是一場不停的賭局。你如果追求的是百分百的零故障,那麼就什麼都別買吧!其實馬達比引擎不容易故障,通常頂多是漏油)封)這種小問題罷了,這引擎也會發生。至於行星齒輪換掉應該是很激烈操駕才會。保固內原廠免費更換通常是直接換一顆整新的給你,即便是小問題。
只要買新車前兩年都不用擔心修車,依照自己預算選,覺得那個便宜就選哪個,越騎越便宜你就會多騎一點,越騎越貴你就會少騎一點,電動車的特性就是騎越多相對里程費用越省。500公里的用戶...公式算一下就知道和油車費用差異,講維修費...油車車主最清楚,電車要有修過的才知道。(零件價錢,看量決定)
tjptw wrote:其實馬達比引擎不容易故障,通常頂多是漏油)封)這種小問題罷了,這引擎也會發生。...(恕刪) 好像錯了吧引擎要壞?縮缸嗎?這種操駕或是不保養是使用者自身問題不過整理一下就能用了引擎總成耗材太多,更換成本都有基本價馬達?馬達漏油?那是培林漏油吧?馬達頂多線圈過熱拆下來重新繞線圈就好了只是繞線圈可以像活塞拿出歸正,重新安裝那麼簡單嗎?時間還沒到,正常油車也很少五年拆引擎的除非不保養惡劣操駕還沒到的事情一開始就先說死了,您設計的?習慣惡性操駕或保養觀念不佳的,就別讓他換車這樣自然就不會拉高故障率啦!0.01%?最好都沒有大家都是騎標準道路車速,不壓車,不爆衝,勤保養安全帽?現在很多高貴油車款都快放不下普通全罩安全帽了用這樣說法不是更好?不曉得要笨什麼力挺而腦盲了用正確的觀念來推廣不好?非要扯行銷後腿