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[預告]GOGORO 電動機車一月底將有新品登場!

kurokawa079 wrote:
換電30秒但是天天換...(恕刪)


誰跟你天天換,油電都一樣,距離問題。

teddy0709 wrote:
希望是類似Toyota...(恕刪)


法規不允許加蓋的機車,先等修法通過吧~
應該是有新車發表啦
好像不久前高爾去睿能時有展示新車給他看
有黑布包著 感覺跟2蠻近似的外型
而且最近一直在VIP參訪

問那麼多幹嘛 wrote:
應該是有新車發表啦...(恕刪)


要出黃牌大羊了嗎?
http://www.flickriver.com/photos/pottokao/popular-interesting/

pottokao wrote:
要出黃牌大羊了嗎?...(恕刪)


不會吧?這價格比綠牌高,市場比綠牌小,不至於吧?

雖然我也想要大羊……

pottokao wrote:
要出黃牌大羊了嗎?...(恕刪)


三輪大羊+1
pottokao wrote:
要出黃牌大羊了嗎?

ukj2621004 wrote:
不會吧?這價格比綠牌高,市場比綠牌小,不至於吧?
雖然我也想要大羊……

chandler1st wrote:
三輪大羊+1

可能是2S哦.....
畢竟目前G2有太多地方需要被改= =
KAZZ. wrote:
我個人覺得這挺不錯的...(恕刪)

我騎ggr2,沒加299極速方案
體重九十多,加女友四十多,隨便都能時速七十幾,再上去沒試過,但電吃很快,大約騎五十公里就剩一格了,剩一格會鎖動力跟車速
期待gogoro能夠開發平衡車、動力輔助自行車、露營用小冰箱、露營用供電機(搭配短期租賃).......,這樣露營的時候就可以搭配很多小家電(不過很多露營場都有提供插座,但是限低功耗電器用)。
gogoro的電池真的有很大優勢,不要把市場侷限在電動機車,要擴大電池的使用廣度與消費者的使用深度,我個人認為平衡車跟電動自行車是最好切入點,但是平衡車與電動自行車當然不能用現行月租方式推行,平衡車跟電動自行車由消費者買斷後,在需要時到換店站租用電池,依據用電量與借用時間計算費用。

假設春節期間我要安排家人旅遊,搭配4輪加2輪行程規劃,出發前租用3個電池,旅遊回來就歸還給gogoro,為了增加電池流通性,在時間的計算上,前面幾天的計時費用要非常便宜,例如1小時1元,但是時間越久計時費用就越高例如超過第三天,每小時增加為3元之類的,至於用電量的費用就另外計算。

如果單純只靠電動機車,還是只有機車族在乎換電方不方便,如果把使用者廣度與深度增加,就可以創造很多附加價值,當然,在政治上或是投資價值上也會更獲青睞。
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