看看ETC遠通電收就知道.
政府應該是要定義電池的效率效能,而非規格
讓大家往這個高標準前進
而不是以GGR為標準
那其它電池廠,電動車廠,不就不用玩了..
更好的電池技術,不會被開發出來
反正,只要跟隨GGR的腳步就好
這又是一個財團綁架政府,獨佔市場的翻版
看看ETC遠通電收就知道.
天佑台灣..
iem2000 wrote:
那今天政府訂了換電式的規格剛好而已
關這些油車廠商推充電式的有什麼事情?
又不投入資金來發展換電,連快速充電都沒一撇了,還想來競爭?
我反而覺得3大廠之後大吃豆腐.
風險最高的市場銷售驗證,還有初期布局換電站,Gogoro都做好了
今天你說政府獨厚睿能, 也不想想其他廠商的換電規格在哪邊?
居然有人會支持政府公然圖利特定廠商！
今天電動車到底要用充電式規格還是換電式規格都沒關係，讓自由市場來決定，不能獲得消費者接受的，時間一久自然淘汰。
舉個例子，以前錄影帶有分“大片(VHS) 和索尼研發的小片( Beta)”兩種規格，這兩種規格互不相容，用的機器也不一樣。最後市場淘汰了小片（Beta）的規格，市場上只剩下大片(VHS)規格的錄影帶。
後來光碟片這種產品取代了錄影帶。
高畫質光碟片也出現了規格之爭：
微軟支持的HD DVD 及索尼支持的藍光 DVD （BD) 兩種規格互相抗衡，最後HD DVD消失了。
以上兩起規格之爭，都是由市場機制決定何者被淘汰，除了共產獨裁國家，從來沒看過哪一國政府會直接指定市場要用什麼規格，都是讓市場自己決定。
雖然我還沒看到相關新聞，若樓主的消息是真的，台灣政府如此介入自由市場競爭，明目張膽圖利特定廠商，真的太荒唐了。
更扯的是居然有人支持政府圖利廠商！
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