Gogoro的月租費根本不合邏輯阿 (第6頁)

yagami7215
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51樓

2017-11-27 12:22

樓主的前提就錯了，推出的結論自然就是錯的

電池壽命兩年、四年是怎麼得來的數據? 有任何參考資料嗎?

電池壽命是用循環次數來計算，不是用使用時間

再者，GGR的電池不會一直使用到損壞，而是電池效能降到一定程度後就會淘汰，淘汰不是拿去丟掉，而是直接用在其他儲能場合

等於是折舊後二手賣掉。所以實際的電池成本是新電池成本-淘汰售出價格。

其中詳細的數字只有原廠才知道。但絕對不會是樓主這種喊芭樂拳的算法

Myreja

Myreja
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52樓

2017-11-27 12:41

會買gogoro的人大多也都是做過功課才買的吧
覺得不合理不要買就好啦

dragon696969cool

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53樓

2017-11-27 12:44

樓主大大電池耐用度的問題為什麼需要你來擔心呢

壞了他們公司本來就該更換

這有什麼好想的呢

這是一種花錢買罪受嗎?

比起電池我還比較介意機車本身的電腦零件年限哩

如電子油門壽命之類

萬一哪天騎到一半突然壞掉這才恐怖好嗎? 回報你

郭紹南

郭紹南
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54樓

2017-11-27 12:48

我有個疑問為何不能以行駛公里收費騎多少算多少 iRent和運租車都可以自動蒐集行駛公里數計價感覺比較划算耶

fuwo wrote:
我也覺得不合邏輯！...(恕刪)

http://www.flickr.com/photos/92062450@N06/sets/

cloud01911

cloud01911
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55樓

2017-11-27 12:54

不好意思～我對gogoro的電池不了解，在想說會不會有副廠電池出現？

andy5257

andy5257
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56樓

2017-11-27 13:05

對岸小牛 M1 採用 18650 鋰電池組，重量 8.3 公斤，比 Gogoro 電池 ( 9 公斤 ) 還輕一些

小牛最頂級款m1prom用的電池是松下GA，這規格電池全世界不是只有特斯拉跟GOGORO再用別誤導人!!!

小牛最便宜款3299最高規6299!
GOGORO電池成本要五萬你也相信.....

俺只是個路過的

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57樓

2017-11-27 13:05

figo029 wrote:
我的十多年的車子平均三年多才換一次電瓶，也沒換過傳動皮帶，輪胎三年多換一次，比維修沒有很貴喔，要不然大家早就都換電動車了

電瓶三年換合理
傳動皮帶十多年沒斷算你運氣好
但是不想顧路的人一般都會定時更換

輪胎三年換一次最扯
再耐用的後輪頂多騎1萬公里
表示你一年才騎三千多公里
照你這使用量維修費很便宜是正常的

最後假設你的車騎12年
三年一萬公里=你的車總里程才4萬公里
皮帶還沒斷也蠻有可能的

該用戶已被屏蔽

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58樓

2017-11-27 13:07

勉勵 wrote:
如果真的電池兩顆五...(恕刪)

如果同一顆電池只有你在使用的話，
也許你的想法就會是對的。

便利香

便利香
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59樓

2017-11-27 13:08

電池壽命為什麼只有兩年?
是原廠公布的還是你自己猜想的呢?
覺得gogoro的電池壽命沒有兩年這麼短喔
你這算法有點問題

zlp

zlp
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60樓

2017-11-27 13:16

雖然我不太懂這車

但是在路上也看到好幾台感覺就一般般

只是覺得要是車子有問題應該修理不便宜吧

而且假設在某些路段偏遠之類有問題

車行也不太好找吧