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gogoro充電站電池都換不到充滿的

yungsheng_us2001 wrote:
上次我就說過,其實...(恕刪)

換電站的建置一直都是如火如荼,特別是最近
您若是有興趣可以三不五時follow一下這位車友整理的資料
通常來說每週五(但不總是週五)都會開通新的換電站,也會宣布新的建置地點
近期的我簡單幫你整理如下:
09/01 啟用3站,新增建置中6站
09/08 啟用5站,新增建置中17站
09/15 啟用2站,新增建置中3站
09/22 啟用10站,新增建置中6站
09/30 啟用9站,新增建置中24站
10/06 啟用8站,新增建置中4站

所以光是從九月至今就已經增加了37站,新增建置中更高達60站(其中有些已開通)
平均差不多每天都會增加1個換電站

所以你怎麼能說情況通常只會惡化呢?

bigandy.gm wrote:
換電站的建置一直都...(恕刪)

我也是用他的資料
更新速度比官網還快
操作也流暢
我每次都是換到滿電的電池,可是電池里程數都80km以下,最好的一次是79.6km,所以看不太懂留言的滿電九十多公里是怎麼樣的狀況,我每次大約騎40-45公里就要更換了,因為已經有一次差點顧路的經驗!我騎得是GOGORO2的小橘,地區是桃園的中壢工業區!

野人八月 wrote:
我每次都是換到滿電...(恕刪)

你是不是都一直維持70公里以上的速度
電池估算的里程數,會依據你的騎乘車速來算
體重差距也要算進來吧? 60公斤 vs 90公斤 肯定里程數會有差別的...
我換滿電都只顯示剩餘70公里xd
實際上每天騎40公里就剩餘18公里左右
比預估用更快
因為我都騎郊區錶速多在7.80,
自然也比較耗電
笑海海 wrote:
我最近換的都騎不到50公里,上次還死撐變成超低速模式差點顧路

超低速模式是指騎得很慢???

Mr. Depp wrote:
我換滿電都只顯示剩...(恕刪)

我有過一組電池,騎105公里
累得要死
太陽大,熱死了

希望睿能在一些大型活動的場地週邊能參考電信公司移動基地台的概念

提供暫時性的移動電池換電站提供大量的已充飽電池交換

年底的跨年活動場地週邊屆時可能會有換不到充飽電電池的情況

參考充電站大數據在使用量較大的換電站另外提出移動式換電站

應該要想到上下班尖峰時段的電池交換量與使用者交換量




30cmbird wrote:
希望睿能在一些大型...(恕刪)

昨天從高雄騎到苗栗
終於碰到換不到電的情況
先在台中大里碰到一次
又在三義換到69趴的電池
還好到銅鑼有換到滿電的
然後騎到泰安露營區
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