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高雄警車也要用gogoro2了

Alxe L wrote:
圖利廠商?好了我先說...(恕刪)

到最後就跟 L 牌電車一樣,生灰塵,跟本沒人要開,
然後就看到警車開去換電站拿了整車的電池去換電,只是應付檢查,

EthanTs wrote:
你最好沒有喝星巴克,85 度C, 吃麥當勞 ...(恕刪)

除 85 度C 也是開曼,其他全都是台資啊,
舉例失敗,星巴克 100% 統一股權,麥當勞也是,

jessepig wrote:
錢誰出的?到時候又是市政府出錢? ...(恕刪)

誰騎的誰自己掏腰包付錢,除非有抓到人,這是現實狀況喔,不信,你自己去問
不過又不是 1 ,價格應該跟一般機車一樣

raymond0322 wrote:
台灣用電量看來未來...(恕刪)


建議先去搞清楚尖峰用電和離峰用電的差異。

pin520 wrote:
我只想知道 , 撞...(恕刪)


警車跟一般油車壞了就不用修理嗎
負債第一名的城市 花錢就是不手軟
可以公布這次的採購價嗎?

Anthony Joe wrote:
高雄警車也要用gogoro2...(恕刪)
nick667 wrote:
歹徒油門一加 揚長而去~~~

Gogoro2 騎警極速95Km在後面吃灰...

証腐: Gogoro2 騎警 定位是觀光用.絕對沒有圖利廠商....(恕刪)



請容許我大笑三聲
也許你還在等GGR2交車
也許你不曾去試騎過GGR2
所以不能砲你所說的只能
你聽過方格旗嗎?在你油車還沒騎到95KM/H時騎GGR2的警察已經可以從後面踹你一腳了,這還是同時起步的情況!另一種是當警察發現可疑情況時,通常會先尾隨(不鳴警笛)然後再伺機追補,在GGR2噪音比油車小的情況下,從後面突然來你更難察覺,如果再開方格旗你根本很快就被踹車了,更何況也許警用版本馬達有解速限,或者都有解開SPORT模式!

Alxe L wrote:
圖利廠商?...(恕刪)

你是指花媽嗎?
Anthony Joe wrote:
高雄警車也要用gog...(恕刪)

這篇吊酸酸真好用XD

喇叭熊 wrote:
gogoro2根本沒人修過,而且零件大都和一般油車共用
您就未卜先知知道貴啦?...(恕刪)


這裡

這張報價單零件都跟一般油車共用?有那台的油車跟它共用外觀套件?

1代零件貴成那樣,2代零件就很佛心的便宜?

宣戰 wrote:
這裡這張報價單零件...(恕刪)


你要不要找張GGR2的零件報價單再來?
1跟2這兩台是不一樣的好嗎?
難道警察的油車外殼都是跟其他油車共用嗎?

wessley wrote:
星巴克 100% 統一股權,麥當勞也是


是哦, 這兩家都不必每年付巨額權利金給美商?

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