nick680828 wrote:熱血的人騎狗狗才不...(恕刪) 才划算吧,因為gogoro是以里程計費一組電池龜速跑100km,那是睿能賺到里程費,暴力跑30km,那是車主賺到騎乘的爽度和時間對睿能來說,成本都是充一組電池的電力當然啦,都暴力騎的話,就只好勤勞點換電池,還好換電池很快,30秒左右就能搞定車主不用多花錢就能爽爽騎用力騎,所以怎麼會不划算呢?倒是像光陽近期要推的ionex,換電或租電池是以次來計費(一次40元),那就真的划不來了
不可能我跑山路上坡才用一格, 很少用到 煞車, 下坡也是, 在到平地都是 從頭到尾一拜昨天9月23號 車騎87 公里。而電池被我超到過熱, 約2 小時。Ggr 2 騎法不能猛 煞車,而是捉距離才是重點才會騎遠,猛煞車騎法是騎不遠,在市區不适合開旗子, 是浪費Ggr 2 這台好車。
k5229410 wrote:不可能我跑山路上坡才...(恕刪) 不開騎大約many50的感覺而已,市區蛇行不夠用。通勤時十幾秒就0-70來來回回是常有的狀況說蛇行還不夠形容,騎狗肉能用閃電跑法⚡。能夠一直在車陣瞬身穿梭。