可是GGR應該沒標榜他們是為了環保而推出電動車的吧?反倒是一堆"支持者"打著減少廢氣或是環保的方式來支持。這樣反而很奇怪吧?GGR強調的是智慧能源。雖然好像會減少碳排放。可是你要知道,他不是用多少算多少,也就是你用不到你一樣要繳固定的月費。在這種情況下,怎麼能說是環保?在你用不到這麼多的數量下,你也必須付出同等努力換取金錢來支付月租。這些賺取金錢的動作都是在增加碳排放。也就是你所說的廢氣。像是為了賺更多錢,加班,加班公司就開冷氣,諸如此類的。不覺得你這種說法實在是很表面嗎?我想這應該也是許多人比較不喜歡的點吧。再者你騎的里程數很多的情況下,也比油車貴上不少,這種時候也是跟上述一樣的情形,你必須賺的比油車更多。你說保養維修那些...騎得少的,保養維修我相信也多不到哪去。騎得多的,那可能要看到底怎麼個多法。總之這種狀況下,你說為了減少廢氣,為了環保,我覺得一點都不恰當。至少GGR官網很聰明,不會告訴你他是主打環保。因為事實上,這跟那些為了減少廢氣或是環保的人想得確實不一樣啊。他們是賣能源的啊"智慧"能源...(網頁上寫得乾淨,其實不太懂那什麼意思,快速就是指換電池很快,有效就電池效能跟網站密集度,乾淨...最下面有寫減少碳排放,但這就是乾淨嗎?其實他們也沒明說。)不知道這樣的想法,對於樓主希望減少廢氣的想法,有沒有覺得好像那裡很奇怪?因為事實上跟你想的完全不一樣。
binjenlin wrote:願意買特斯拉,卻不願買ggr 這論點很奇怪,特斯拉是電池賣你順便連後面8年你省下的油錢都加在賣價裡了!要不然他的車殼加內裝有什麼價值呢?288萬都願意花,8萬不願意,應該只是愛酸吧 充電比你換電池方便
電動機車 電動車 初期用公眾電網充電最終還是要回歸 太陽能充電 或 太陽能公眾電網不然 意義 不存在初期 可以 部分使用太陽能 但比例要逐步提高so 不確定gogoro是否有太陽能系統真要環保要在充電站加裝太陽能板及蓄電系統並逐步加強太陽能充電比例不論如何 我還是支持 電動車