素還真真真 wrote:誰管你GOGORO有多強大,充電站有多少不會倒?只要是綁專用電池就免談。貼2張圖給你參考,什麼叫專用跟通用! ~ 貼3C產品是幹嘛!!!我有不認同嗎??我說的是交通工具的電池耶!!!!!!!你要不要去找一張10年前,20年前,30年前的汽車電池或機車電池來看看拜託您找幾張 "交通工具"的電池再來我打我臉我會很樂意接受不要拿3C產品的電池照啦..
cyt7241208 wrote:貼3C產品是幹嘛!!!我有不認同嗎??我說的是交通工具的電池耶!!!!!!!你要不要去找一張10年前,20年前,30年前的汽車電池或機車電池來看看 你現在說的不就是廢話+鬼打牆嗎?30年前就有GOGORO嗎?既然30年前的鉛酸電池現在還有,那GOGORO為何不沿用同規格?偏偏要用壟斷型的電池?
素還真真真 wrote:你現在說的不就是廢話+鬼打牆嗎?30年前就有GOGORO嗎?既然30年前的鉛酸電池現在還有,那GOGORO為何不沿用同規格?偏偏要用壟斷型的電池 人家的標準是 "交通工具" 您卻要以 "3C產品" 看待是誰鬼打牆???鉛酸電池!!你以為有電池兩個字就可以用哦!!那為什麼不用你的50年前就有的電池去搞清楚鋰電池,鉛酸電池的特性吧鋰電池相同體樍下容是是鉛酸的好幾十倍鋰電池是現在大量生產中的電池容量密度最高的
cyt7241208 wrote:人家的標準是 "交通工具" 您卻要以 "3C產品" 看待是誰鬼打牆??? 果然抬轎的人是無上限!專用電池=壟斷電池!只此一家,別無分號,要讓你的車跑就給你電池,不讓你的車跑就停產電池,買專用電池產品,就是被人掐著咽喉在呼吸,這會很難懂?
看到5.25新機發表訊息,期待gogoro能更好。個人覺得gogoro最可惜的是過度操作口碑行銷,回文內容表現出輕視網友及用戶指出的缺點。這種態度讓我不敢入手。去年底買了山葉機車,是因為它是最多招回業者。
Rommel.Lin wrote:真的大大超中肯的 日本一堆油電車 空氣也沒比較好啊 這位大大的反諷嗎?全日本PM 2.5均值為15微克..台灣102年至104年三年均值為23.1微克.日本有些地區,還是下雪需要開暖爐燒油的地區耶.這樣子台灣敢說自己空氣跟日本相同...我也是醉了
cyt7241208 wrote:鉛酸電池!!你以為有電池兩個字就可以用哦!!那為什麼不用你的50年前就有的電池去搞清楚鋰電池,鉛酸電池的特性吧鋰電池相同體樍下容是是鉛酸的好幾十倍鋰電池是現在大量生產中的電池容量密度最高的 你後續編輯的這幾句意思是,把鉛酸電池提升為鋰電池!就沒辦法做成同規格、同尺寸大小嗎?現在的技術居然是差到醬喔?搞清楚好嗎?這是廠商惡意壟斷做出不同規格來,才能綁死電池掐咽喉的!懂?!
素還真真真 wrote:果然抬轎的人是無上限!專用電池=壟斷電池!只此一家,別無分號,要讓你的車跑就給你電池,不讓你的車跑就停產電池,買專用電池產品,就是被人掐著咽喉在呼吸,這會很難懂? 我只說事實絕不抬轎gogoro的優點缺點我都有講總不是用錯誤的標準來衡量gogoro你家的車都被中油掐著咽喉在呼吸幾十年了從高級汽油到92,95,98等各項 "專用規格"你要不要也停用算了gogoro電池若是變台灣公規的意思就是所有人都可以做台灣領錢的永遠是敗家子電動車充電站台灣幾百,幾千,幾萬站了也推了十幾年了結果電動機車銷量,gogoro不到兩年就完勝了!!!!
cyt7241208 wrote:我只說事實絕不抬轎gogoro的優點缺點我都有講總不是用錯誤的標準來衡量gogoro你家的車都被中油掐著咽喉在呼吸幾十年了你要不要也停用算了gogoro若是變台灣公規的意思就是所有人都可以做 所以GOGORO只用電不燃油,所以中油掐不到?但還是會被電廠掐到啊!不只電廠掐,連電池也掐,豈不是更慘?哪天要是中油沒能力掐,不只是我家的車停用而已,全台灣應該也全部停擺了。