起步傲視群雄 GOGORO S 試駕 (第6頁)

yungsheng_us2001

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51樓

2017-02-06 20:16

RMAN wrote:
另外...今天有新聞,gogoro的電池將有可能成為台灣電動車的統一規格.(與光陽,中華合作)

兩年前聽說是要用城市動力的電池當統一規格，結果呢，啥也沒有
現在又來這套，根本就沒用
更何況，電池統一規格只有交換電池有用，全世界的範圍內就沒有交換電池商用成功的
(gogoro連營利都沒有，談不上成功)
最多就大陸的公車自己在自己的總站內搞搞電池交換

以現今世界九成九以上的電動車來說，只要有更新更好的電池，立刻就用上去
誰管你規格?
今天看起來不錯的規格
一年後可能就不夠用了

統一電池規格是無比愚蠢的事情
對所有的電動機車廠來說，有更好更便宜的電池我就用
這一批跟上一批用的電池也許就不一樣
根本就不可能會有統一規格這種東西

goe126

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52樓

2017-02-06 20:34

RICK wrote:
關於這個問題，小編之前發表會時曾詢問過這點，GOGORO 團隊表示目前計畫中，所以應該是會推出具有 ABS 防鎖死煞車系統功能的 GOGORO 車款，且因應民國 108 年 01 月 01 日的新法規要求，屆時 GOGORO 若無 ABS 也不可能可以掛牌販賣，所以小編猜測應該今年下半年就會推出囉！

感謝編輯大大回覆
看來真的可以考慮了

Duncanc83052

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53樓

2017-02-06 20:57

我還是覺得 Gogoro 現在這款還是白、藍、紅色比較適合，
雖然動力比不上S款，我覺得已相當夠用。

在台中市區我偶爾會看到一位略為高挑身穿米白長風衣的女生，
騎著白色gogoro在我面前輕聲的快閃，
如此美麗的景緻是騎別的機車所辦不到的。

如果Gogoro電池進步到可以有100公里以上的航程(慣用速度70公里/H之下）就很完美。
看到日立發表的電池新技術，
也許這個願望實現的時候已不遠了。

都會通勤我用Gogoro而不是選勁豪，
還打算買 NC750s(雙離合器自手排）假日騎騎清境之類的山路。
勁豪、Gogoro、NC750s 是不同的消費水平，
拿來相互比較花費或維修價格是件很奇怪的事情。