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請問Gogoro還會出家用充電裝置嗎?

阿貴0224 wrote:
您能不能告訴我目前有哪一種交通方式是可以滿足所有用家的?
如果住遠一點家用充電器就可以免費借用,那大家都要用鄉下親友的名字來買車了,
然後把充電器帶回城市家中使用。


像我根本沒地方可以插電充,我根本不會想要家用充電器。
如你所說,沒一種方式是能滿足所有人,所以也不會所有人都用鄉下親友名字買車,然後把充電器帶回城市家中使用。
總之借用家充這模式我看是不大可能啦。

Ml5711 wrote:
充電器都是Gogoro...(恕刪)

從費率的修正狀況看起來
睿能不希望車主里程太高
導致電池提早衰退

無腦鐵金剛 wrote:
從費率的修正狀況看...(恕刪)

真是這樣的就很怪...是要鼓勵大家多乘坐公眾運輸系統嗎?
賣車的怕別人騎的多?去改行賣吃的好了.....

阿貴0224 wrote:
然後把充電器帶回城市家中使用。


你這樣說法代表你不太了解Gogoro, 城市裡面的人誰會想要家用充電??


無腦鐵金剛 wrote:
從費率的修正狀況看起來
睿能不希望車主里程太高
導致電池提早衰退


住的偏遠又不代表他就是騎得遠,
機車的使用本來就是地域性,
只是他居住的地方跟工作地方暫時還沒有Gostation.



Ml5711 wrote:
你這樣說法代表你不...(恕刪)

在商言商
通常是肉都吃光了
才會去吃難啃的骨頭
如影隨行 wrote:
真是這樣的就很怪....(恕刪)

您以為賣吃的好做?
我開餐廳數十年 沒您想像的好做喔!!
開吃到飽的店才怕客人吃得多吧!!
一般單點點餐的餐廳還巴望客人點越多越好
還有...做生意不賺錢難道要做賠錢生意等著倒閉?

他說的其實也是有道理
睿能也不是怕人家騎太多
而是它有個底限,每公里成本就是固定在那
給人吃到飽被拿去當營業用,就虧了

希望能有更多費率方案可以選
更希望有多一點周邊可以買
以後要是車款多了
一人幾台車,每台都要月租也不太對
到時遲早要推計次付費,隔月結帳

Ml5711 wrote:
充電器都是Gogoro...(恕刪)

就是因為電池是屬睿能所有
折舊就是由睿能自行承擔
如果電池是歸屬車主
那電池耗損就需車主自行承擔

Ml5711 wrote:
你這樣說法代表你不太了解Gogoro, 城市裡面的人誰會想要家用充電??
..(恕刪)


我住城市,我想要啊,若家裡也可以充電,那不是多一種方便的選擇了,出門前就充飽電了,也不用出門前還要想想要特意繞到哪個換電站啊,話說你這麼了解GOGORO,怎麼還會幻想要免費拿到家用充電器?
阿貴0224 wrote:
話說你這麼了解GOGORO,怎麼還會幻想要免費拿到家用充電器?


我從來都沒想要拿Gogoro的免費充電器,
Gogoro的營運模式裡面電池相當於租用,
如果要推出家用充電器又要跟整個Gostation能夠結合,
(就是你一但騎出你原來的使用範圍依然有機會使用其他Gostation的電池)
必然要用免費的家用充電器來讓租用電池的Gogoro買家覺得不是次等公民.

如果家用充電器的用家方案跟一般用家的方案不同,
那可能電池只能賣斷, 這樣就限縮了這些買家的使用範圍..

何時會推出家用充電器? 應該是等產線準備好可以真的量產時吧..
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