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Gogoro 399 方案是怎樣的概念?

EV4520 wrote:
中華電信636型,每...(恕刪)


399元 150km.
比油錢還高
不合理

BKS wrote:
我的125 每次加...(恕刪)

哈哈看到你的回覆我笑了
真的比汽車還貴 哈哈
不用想那麼遠 想到10年去
150公里 只能出門10次就沒了
何必花錢找罪受

我直接告訴你答案
1.想花6萬玩玩這台嘴砲第一的電動科技車
買!

2.只想省油錢,不要太多開銷
不買! 125加減騎,油還不會跨月就結算歸零
grason00 wrote:
gogoro只有一家,它要定這價格,我就先暫時不買
等出799方案,能騎1000km,比照燃油車的里程,我再考慮


gogoro只有一家,它要定這價格,我就先暫時不買
等出799方案,能騎1000km,比照燃油車的里程,我再考慮


就算有799元1000KM,但一個月沒騎到1000KM就沒了耶

汽油會在油箱裡面跑掉嗎?

想環保GGR不管多少錢買就對了

想省錢GGR吃水交吧
為什麼用399來算呢?
因為電動機車充其量是能源不同,根本來說仍然只是一輛”機車”

而一般機車通勤者的每月油錢普遍都是400元內,所以超出這個價碼後當然會讓人覺得是有疑慮

以上面某位用電信商的例子,假設今天某家電信商推出全面VoLTE服務,但宣稱這是新技術,於是通話費要漲成2倍
試想消費者會買帳嗎?
當然,用這個例子也不太正確,VoLTE好歹有水準更高的通話品質,而Gogoro這輛電動機車除了號稱環保外,有哪項是真的贏過燃油機車?

motte1450 wrote:
哈!很潮的人只會騎擋車.......(恕刪)


這話沒根據...


volkswagen wrote:
然後如果有舊車要報廢
流程一部分要自己跑他們說只能協助
講白一點就是出張嘴
但是每一種補助名額多少說不清楚
只說趕快在這兩天下訂就一定申請的到
本來心動要下手了
問交車時程
卻誇張的說要兩到三週
這就好笑了
不是說要快訂才能申請到補助
卻又說交車要兩到三週
那等車來要領牌辦補助豈不是不知有沒有名額可以補助了
之後小姐才改口說車都有庫存只是辦牌要比較久
講成這樣我就不敢訂了
怎麼有車庫存不能馬上辦牌要兩三週
那這辦不到補助的風險要我承擔嗎?...(恕刪)


我之前早說了,先騙乎走卡來做親戚,之前如此,現在如此,往後也是如此

一種...不求天長地久,只求曾經擁有的概念~

EV4520 wrote:
額度沒了不代表就不能騎了,只是變成里程計費...(恕刪)


別說399超過額度一公里多少前我有點忘了,記得799超過額度1公裡是要1.5元的。

我1200的大車一公升16~17,就差不多是1.5元/公里!
399
電池成本五年
12x400x5 = 24000

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