LinsJay wrote:
是覺得電動機車行駛安心性仍有疑慮
主要是車速對於路上汽機車來說不夠快，
GGR可以跑到85km/hr, plus版95km/hr,
早就不是過去那種電動買菜車的速度了。
魯拉拉拉 wrote:
我不認為你有辦法改座墊,支撐的底部就是那麼小,你怎麼改？而且也沒後扶手..
像我自己185/100的,ggr應該就是一人專用車了吧？ 真慘,原本對我來說0分的車,現在加上座墊扣分成負的
另外我覺得那些豪華裝備受不了兩三年的使用,你看過一般速課達的儀表下場嗎？很多根本不動了,或是刮的亂七八糟,你可以想像使用兩年以後的樣子嗎？買ggr是為了每天騎還是把它貢起來？
還有樓主買這台車是為了通勤？ 還是酷炫？ 我看不出來你的分享文裡面有談到你的用途
Hi 你好，
我確實沒有講到買這台車的用意，不過好像也跟開箱沒啥關係就是了，既然你問了那我就來講一下
這台gogoro是我每天上下班往返新北市、台北市的通勤工具，每天大約20公里左右，所以我大約4天需要換一次電池(原本騎G5大約2週加一次油)，
另外你提到的儀表板問題，儀錶板不動了還繼續騎車我想是車主本人的問題跟車無關吧，所有電子零件都有損壞的風險，壞了要不要修就看車主本人了，刮得亂七八糟也可以使用阿，不影響功能就好
坐墊的話是已經問到店家可以修改，只是還沒有空去弄而已，過陣子搞定它再上來發文
cdx wrote:
來回20km,4天不到換電池，市區續航80km以下汗
真虧你敢騎去爬山汗
下坡慢慢滑，還被一堆腳踏車超車吧...(恕刪)
我電動機車續航50多,還不是一樣去爬山測試過
下坡本來就要慢慢滑,電動車滑行很快很安靜
慢慢滑才安全
看來大家被刪到累了，倒是管妹不累，那就直接用廣宣稿就好了
放上來分享，就是要能讓大家公評，用各語文章內容不符就刪光光，對產品的批評也是討論啊
一直刪文就會大賣嗎?
批評也是希望現在擁有的車主能針對網友的批評，實際的去世是網友提出的缺點及有些不且實際的使用情境
也能根據缺點向公司反應，一昧刪文只是給人護航的感覺.
有討論就是希望能改善到大家都能接受，而不是曲高和寡的產品.
我還是期待車主能使用一段時間，分享出這車在實際生活上(通勤.上下學.上賣場.下大雨..)
種種不是感覺經過SETTING的使用情境(比如大多數車主放不放心這車就丟在路邊8小時 如同一班上班族上班時間)
一連串發文大家都已經了解它確實是個休閒玩樂的產品(談不上炫耀，VESPA 紅牌重機我都覺得更炫)
若要分享大家希望都能使用，說服大家他能取代油車的理由吧.
一項產品擁有獨特點不代表他能創造銷售，更不代表他就能取代現有產品 以上
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