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Gogoro試乘心得_光華店

我昨日有去光華店試車,就各項性能來說,gogoro的扭力與加速性完全不是目前150速客達可以比擬的

就個人經驗來比較,gogoro性能首驅一指

扭力與勁道完全可以跟250cc的檔車媲美[T2.SM250],甚至讓我想起以前的2T檔車「王牌,追風]

煞車性能與各項玩車要素也都大勝白牌汽油車,安靜與順暢度自然不在話下

我覺得該性能完全是250白牌級數,128000的價格就不算貴了

至於其他條件,就個人自行考量吧~


別吵了 wrote:
電池, 警示沒電, 就...顧車吧


也沒那麼誇張吧,
會顯示剩餘里程,也會有好幾階段的告知,
最後關頭也會限速來確保行駛距離等等,
你都不理也沒辦法。
歡迎光臨https://500px.com/ddcat
我的豪邁125,目前服役已經18年了

還是頭好壯壯繼續騎阿
Lans3201 wrote:
以前買車都只是聽店家說明,沒有實際體驗,買回家之後才知道車況好壞
藉由這次的試乘,可以先了解車子的優缺點,再決定是否購入
這樣的服務需要不少成本,可見Gogoro的用心


這個很久以前賣機車就有了......樓主不太用心....1988年小弟買名流150時就有試乘會 ,

1998年買Majesty還有全省試乘會哩



Lans3201 wrote:
預計可以騎10年,以它的車身結構來說,我想不是問題
售價已經包含道路救援、基本保養、失竊險...等


這個有點....廣告不實噢...應該要把

1.道路救援(兩年)

2.基本保養(1,000公里或2個月及3,000公里或每6個月共兩次)消耗、磨耗之零件,如油品、皮帶、來令片、輪胎等一樣要自費的....

3.失竊險(12個月丟車賠車全額竊盜險)

都寫清楚.....


Lans3201 wrote:
有了道路救援,以後不用擔心車騎到一半壞掉,要被附近的機車行剝皮海削一頓


別人可能旁邊幾車行5-10分可以搞定的問題,GOGORO可能要在路邊等30分到1小時等待救援....這真的有比較好

見仁見智....如果在山上....那可能等更久.....好個尊榮服務.....


說這麼多....這麼多好處.....樓主下單了嗎?......期待樓主開箱囉....
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240
實在要很有愛.光6.70公里就又往交換處跑想就累.一般油車是150左右.實在很不喜歡常跑加油站.

grason00 wrote:
899送的保養,不...(恕刪)

問過原廠了,耗品,外胎等可以自備,付費更換...
jovichiang wrote:
gogoro的扭力與加速性完全不是目前150速客達可以比擬的...(恕刪)



你嘛幫幫忙~~~~吹喇叭也打個草稿,

0-50前段..這我不反對,0-400 你試試看!

還扭力與勁道完全可以跟250cc的檔車媲美咧....
用電動機車雖然本身不排放廢氣,
但它吃的電不是就從火力發電廠出來的嗎?(我知道台灣還有核電...但大部分還是傳統發電機提供大部份的電量)
越多電動機車不就代表台中火力發電廠要排更多廢氣汙染物,
才能製造更多電給電動機車嗎?
環保喔,請問哪裡環保啊?
讓我覺得很怪的點是...好多人都把電車的不同燃料特性拿來一直說嘴?
電車除了換電.充電.難道還有別的辦法嗎?一直跟加油的方式比擬?其他電車騎到沒電就要充,找插座等時間..這才是"一般"電車該改進成為"換電"方式才對吧?
其實提出問題的人基本上你們就是不會成為電動車的消費者呀...因為目前也沒任何一台可以跟油車一樣的里程數和更方便的補電方式.不是嗎?照這樣下去只是鬼打牆了....

屁股上的凹線 wrote:
還扭力與勁道完全可以跟250cc的檔車媲美咧....。


看到這也傻眼...爬山跟雙載也是嗎?
聽到這種形容真不知道怎樣回

既然這樣物超所值還不快買XD
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