這台真看起來不錯啊！
CES 2015：Gogoro - 全世界最美的智能電動機車在台灣 | 癮科技
http://www.cool3c.com/article/88189
當你吃過蘋果以後，你就再也不會想回到窗戶之內。
如果2顆電池可以續航140公里，以台灣絕大多數的機車使用者來說，應該是綽綽有餘了，若電池交換站真的夠普及，應該沒有做不起來的道理，除非定價就是瞄準有錢人的玩具。
可是如果只針對有錢人，銷售量一定是很有限的，若可以推出一些性能跟續航力沒有這麼強，但價格夠低廉，CP值破表的車型切入大眾市場，先擴大市占率，一定可以帶動其他電動車廠降價，表面上看每台的利潤降低，但是整體的市場可以大幅增長，綜合來說對整個產業都是有利的。
尤其是後進品牌，要大幅提昇市佔率，除了產品本身條件之外，高CP值幾乎都是必備條件了。
另外個人認為可換電池跟可以自行充電若能夠同時具備會更理想，畢竟有相當一部份人，他們的機車使用模式只要每天回家都有充電就足夠了，多一種充電選擇可以增加購買的動機，也未必要限定只能交換電池，特別是交換站如果不夠普及，還是讓使用者可以自行充電比較好。
題外話，以它的強悍性能來說，外型太可愛了吧，完全走的是可愛都市風啊...XD
golden888 wrote:
沒有個20萬元(4萬人民幣)可能牽不回家，目標市場我想應該不是台灣和中國。
單是極速95公里，就已經打遍一卡車的電動速克達了。
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