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GoGoRo 2的牽車一週心得與高頻噪音問題

brianbeer wrote:
我交車Gogoro ...(恕刪)

你自己騎在車上感受比較直接,附近的人其實反應沒你想的那麼嚴重,如果在燃油機車陣旁,根本聽不太到你的車聲,排氣管的聲音還是強壓過你的。
tjptw wrote:
你自己騎在車上感受比較直接,附近的人其實反應沒你想的那麼嚴重,如果在燃油機車陣旁,根本聽不太到你的車聲,排氣管的聲音還是強壓過你的。

也太可憐了
重點是在自己的感受好嗎?
都忍耐電動機車的缺點
選擇電動機車了
還不能享有優點:寧靜/感受環境
要靠本來就厭惡的油車 屁孩管/老車聲
來說服自己電動機車很好

那當初幹嘛放棄油車選電動機車?
brianbeer wrote:
我交車Gogoro ...(恕刪)


我現在兩萬了,60公里的時候稍微感覺聲音變小順暢。 可是30公里左右反而出現低鳴,像是重機或者是慣性齒輪玩具發出的聲音
其實我覺的那個聲音很大聲,主因是原廠的鋉條,尤其是生銹時未保養,每當清完鋉條後,聲音跟順暢度就正常了。
所以我後來就換EK的鋉條了,果然可以撐的比較久再做鋉條保養。
hlibe wrote:
也太可憐了
重點是...(恕刪)

怎麼會可憐,不必吸自己機車排放的毒氣,停紅燈時安靜無震動,車行時聲音不若排氣管轟轟聲,都還是完勝油車啊!騎油車還是可憐的多了,你不必以偏概全。
感謝分享!
我想也是,1000公里的磨合,指的應該是心理上的磨合吧,哈哈!(目前才70公里左右)

我也漸漸試著去習慣這樣的感覺,或許完全沒聲音,也會有另一層面的困擾吧!(自我安慰一下,冏)

只是,總覺得設計上這高頻聲再降個四成左右,就很完美了!
感謝分享!
我想也是,1000公里的磨合,指的應該是心理上的磨合吧,哈哈!(目前才70公里左右)

我也漸漸試著去習慣這樣的感覺,或許完全沒聲音,也會有另一層面的困擾吧!(自我安慰一下,冏)

只是,總覺得設計上這高頻聲再降個四成左右,就很完美了!
我已經騎G2有5千多公里

高頻音絲毫沒降

比較G1&G2, G1才是真正的印象中電動車 , 沒什噪音 & 高頻音

可惡的是: 原廠竟然還聲稱 G2 是馬路上的男高音

不知何時可以改善, 難到要到 G3


alan3431 wrote:
我已經騎G2有5千...(恕刪)


鄰居有台Gogoro 2停在地下B2, 每次都會聽到高頻嗡嗡叫的聲音, 是蠻大聲且令人不舒服, 一直以為是故意的警告聲, 看來還是再等等看有沒有改善的方案
Cars are my toys; I am my daughter's toy...

alan3431 wrote:
我已經騎G2有5千...(恕刪)


我聽這加速聲,也覺得不太可能靠公里數的磨合來改變,或許會有些許的改變,但頂多是微幅的變動.

看來G2設計上就是如此了,以商業行為來看,基本上G2應該不會針對這部分做任何的改動,
包括往後的生產也是.
要改變這加速聲,只能從整體的設計上去做處理了.也就是未來的G3的定位是如何!

撇除這高頻聲,速克達的電動車能有這樣的加速性,老實說也是蠻厲害的,騎乘起來是蠻輕快便捷的,
既然都入手了,還是多往好處想想,至少停紅綠燈時,不用在那邊噗噗噗的震動著,這點真的不錯.

感謝樓主與其他大大們的高里程經驗分享.

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