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Gogoro 的高單價,原來不只有電池跟車台…..而是馬達及控制器單價更勝一切! (9/13)新增本人維修工單


Kenji7777 wrote:
當然,所有東西都有老...(恕刪)
敢呀,我就是那些敢的人之一,你別擔心,如果不敢,銷售額自然會下滑,如果敢,會上升,也不必你擔心。
只要是特規綁死別人家無法處理的產品東西等,我絕對不會買。

這會讓自己成為一個隨時準備挨宰的羔羊。

現在說可以做特定部位維修,但都是單方面在講,到時候就算拆修,材料費或許是少一些了不用整模組買,問題是拆修工資會便宜嘛,看看它結構就知道了,是能拆修啥,馬達燒了能幫你重繞線圈,承軸燒了能幫你拆馬達換承軸...,控制器燒了說會幫你修機版...別傻了,(為什麼手機回廠維修大都換機版,不做單零件維修,因為不划算),所以最大的問題還是存在。(也許以後會有整新品可以換大概就便宜一些吧)

球員是它,裁判也是它,你還不能換人的,甚麼還不是它說了算,以為一句"以後可拆修不用換整模組",就以為會便宜了...大概就是換一種算法讓你比較舒服吧。

做生意從來就是獨佔利益最大,GOGORO正好充分的說明了這一點,包山包海一家包,以後有這車的人,壞掉只能乖乖回去讓它一家修,材料價格工資隨它開,因為是外面任何人都無法處理的"電機車"。
eid123 wrote:
敢呀,我就是那些敢...(恕刪)

既然已經買了,就不要想太多,過保了再說

Kenji7777 wrote:
紀錄保持人的維修單...(恕刪)


一想到六萬多過保要自己付,我還是乖乖騎小綿羊好了!

我錢不夠多來支持環保,錢多又有壯志的朋友們請你們擔起環保的重任了。
烏拉寶 wrote:
話說去年經由一個朋...(恕刪)


年輕人,台灣的未來都靠你們了,千萬別放棄,兩年後繼續加碼 GOGORO 了啦

已宰的羔羊 wrote:
一想到六萬多過保要...(恕刪)

不是6萬,是4萬啦,超便宜
沒想到您騎150也被超車,我騎125也常常被顧顧路超車,我心裡都在想有沒有這麼快啊
不過現在才知道他們是用金錢在換速度XD

沈默暴民 wrote:
維修保養費誇張又不...(恕刪)

真• 阿宏 wrote:
沒想到您騎150也...(恕刪)

超完車過兩個路口就進廠換馬達這樣嗎?聽起來有像爆改Dio

真• 阿宏 wrote:
不過現在才知道他們是用金錢在換速度XD...(恕刪)


一個月才249,小case!
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