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原來一場8萬3的夢...這麼深長阿!gogoro應該是玻璃製品?

san2266 wrote:
事實是這樣的....
那天我們車隊剛好在北宜
他一路左超右超,非常激烈操駕,什麼車都超...
我才驚呼這小車馬力真強
過兩個彎就見他倒在哪裡了
看影片就知不能超車也強要超...感覺剎車不當......(恕刪)


可能事主想說騎ggr總得現一下車技,吸引眾人目光,深信車子有如睿能所說的那麼強撼,孰不知被睿能唬弄了,不過最終目的應該也達到了,吸引了眾多目光而且上新聞了
也許不久將來,就可以看到一般機車與gogoro對撞的情形

事後,一般機車,牽起來,繼續騎

gogoro,車子解體,要叫貨車來載
護航者就別再護航了
無跟其他車碰撞 速度也不快
結果一摔就解體
這事實活生生赤裸裸的擺在眼前
還有什麼好講的

護航者除了批評樓主騎車方式還有挑網友的語病外
其他甚麼也說不出來

曹阿舍 wrote:
雷殘的經驗我想過半的機車騎士都有,
但是修理白牌國產機車修到7萬多元,
這就此車只因天上有,人間難得幾回見。...(恕刪)


你把公道價8萬1放在哪了
呵呵~~看到好多人在板上護航,都說精品還好吧。

感覺就是賣商品的人不顧使用人安全,罔顧人命,還要幫忙護航。頗呵~~
看起來像是簡單的摔一下
車子居然快解體了
以手機的耐摔標準來看,
這種摔法本來就會全毀。

jojo0471 wrote:
gogoro這台車...(恕刪)
是說樓主,通勤十多年+摔車數十次不是什麼好拿來說嘴的吧...
我從高中無照偷騎車通勤開始也超過10年了,至今只摔過一次(還是停車時沒注意到右方有坑洞,右腳踩進坑洞,重心失衡側倒),我通學時也是在山區,髮夾彎、超陡斜坡、連續彎路也都有,還從沒有過行車間犁田的事故,騎車還是注意安全的好,這種路口我根本不會超車,乖乖跟車也才少10km時速而已,何必趕呢

說真的平均一年會摔到1~2次以上,頭幾頁有人說得很對,真的是祖上有燒好香,你再保持這種騎車習慣遲早有天會出事

不過事故原因跟修車費用的確是兩回事啦,這個修車費真的大開眼界...
0snownow0.blogspot.com *雪紋|攝影新手習作簿
還好有全罩式安全帽,不然下場可能很淒慘。這台機車真的跟紙糊沒兩樣,一摔就會解體了,看起來設計上面需要再檢討看看。
花了快兩小時看完54頁

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