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電動機車的電池問題

"你是買里程數或電量~並不是買斷電池"

我從未超速(但不敢說一次都沒有)
依照換到的電池版本不同
剩餘里程數約為 舊版電池 "6x km" & 新版電池"10x km"
我不會騎到沒電在換~
基本上我每天的使用路線都有換電站~
不管什麼版本 只要騎到剩餘里程~剩3x~4x , 只要經過換電站 , 我就直接換電池~~


如果是喜歡超速,或黃金右手的人, 我想電動車跟手機一樣~~會電狂噴~~~
還是騎油車......就好
退休的人使用機車機率不高
不用通勤或為了公事用車
也不需要搶時間,擠塞車

有空看看電輔車,比較潮又有面子
練身體還能自行充電,安排出遊
還有附近逛逛都很方便

不用月租費也不用加油。
沒有牌照上稅,唯一就是你要鎖好。
電池成本較10年前約下降一半

但問題是g上一季還是虧了好多億

電池降再多 他也沒錢沒力換

現況應該都是賣新車

讓新車車主為系統補血
cqcford wrote:
"你是買里程數或電量...(恕刪)


謝謝建議,我是考慮給小孩,還沒有最後決定的
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